Holmenkolbanen (foretak): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
(18 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Valkyrie plass nedgang til Holmenkollbanen OB.Ø63 1331.jpg|Nedgangen til A/S Holmenkolbanens stasjon på Valkyrie plass, nå nedlagt.|Leif Ørnelund|1963}}
:''Se [[Holmenkollbanen]] for informasjon om T-banelinja mellom Stortinget og Frognerseteren stasjoner.''
'''[[Holmenkolbanen|A/S Holmenkolbanen]]''' var et privat selskap for [[T-bane|forstadsbanedrift]] i [[Oslo]]. Det ble grunnlagt i 1896, og åpna [[Holmenkollbanen]]s første stadium mellom [[Majorstuen stasjon]] og [[Slemdal stasjon]] i 1898. I tillegg til Holmenkollbanen drev selskapet også [[Røabanen]], [[Sognsvannsbanen]] og tunnelen mellom Majorstuen stasjon og [[Nationaltheatret stasjon]]. Drifta ble i 1975 overtatt av [[Oslo Sporveier]], og i 1991 ble A/S Holmenkolbanen formelt fusjonert inn i det kommunale selskapet.
{{thumb|Valkyrie plass nedgang til Holmenkollbanen OB.Ø63 1331.jpg|Nedgangen til A/S Holmenkolbanens [[Valkyrie plass stasjon]], nå nedlagt.|[[Leif Ørnelund]]|1963}}
{{thumb|3290 Vinderen st - no-nb digifoto 20150910 00004 bldsa PK09251.jpg|[[Vinderen stasjon]] med administrasjonsbygningen fra 1912, ark. Carl Michalsen. Revet i 1971.|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
'''[[Holmenkolbanen (foretak)|A/S Holmenkolbanen]]''' var et privat selskap for [[T-bane|forstadsbanedrift]] i [[Oslo]]. Det ble grunnlagt 17. februar 1896 etter iherdig arbeid av herrene [[Halvor Emil Heyerdahl]] og [[Albert Fenger-Krog]]. I tillegg til Holmenkollbanen drev selskapet også [[Røabanen]], [[Sognsvannsbanen]] og tunnelen mellom [[Majorstuen stasjon]] og [[Nationaltheatret stasjon]]; det var altså ikke identisk med det vi i dag tenker på som Holmenkollbanen mellom [[Stortinget stasjon|Stortinget]] og [[Frognerseteren stasjon|Frognerseteren]]. Drifta ble 1. august 1975 overtatt av [[Oslo Sporveier]], og i 1991 ble A/S Holmenkolbanen formelt fusjonert inn i det kommunale selskapet. Året etter, den 6. mai 1992, ble selskapet formelt oppløst.


De hadde vognhaller, verksted og kontor på Majorstuen stasjon, der man fortsatt kan se selskapets logo på veggen til en av bygningene. I 1912 flytta kontorene til nye lokaler på [[Vindern stasjon]]. I 1962 flytta de så til [[Majorstuhuset]], der de var til fusjoneringa i 1991.
[[Holmenkollbanen]]s første stadium mellom [[Majorstuen stasjon]] og [[Slemdal stasjon]] åpna i 1898. Banens egentlige oppstart regnes ofte fra 31. mai 1898 da strekningen Majorstuen - [[Holmenkollen stasjon|Holmenkollen]] (Besserud) ble åpnet for ordinær drift. 15. mai 1916 begynte en å trafikkere neste etappe, strekningen Holmenkollen - Frognerseteren. Siste del av banen, Nationaltheatret - Majorstuen åpnet 28. juni 1928, etter et komplisert tunnelarbeid de foregående år. Dette arbeidet knekket selskapet økonomisk, og [[A/S Akersbanerne]] overtok aksjemajoriteten. Dette betydde at A/S Holmenkolbanen fikk ansvar for utbygging av Sognsvannsbanen, som sto ferdig 10. oktober 1934, og det som etter hvert skulle bli Røabanen.
 
Selskapet hadde vognhaller, verksted og kontor på Majorstuen stasjon, der man fortsatt kan se selskapets logo på veggen til en av bygningene. I 1912 flytta kontorene til en stor nyoppført stasjonsbygning i [[nybarokk]] på [[Vinderen stasjon]]. arkitekt for denne var [[Carl Michalsen]].
 
I 1962 flytta de så til [[Majorstuhuset]], der de var til fusjoneringa i 1991.


==Galleri==
==Galleri==
Linje 9: Linje 15:
Fil:E Andersen - no-nb digifoto 20140731 00081 NB NS NM 14035.jpg|E. Andersen i A/S Holmenkolbanens uniform. {{byline|Narve Skarpmoen|omkr. 1900–1930}}
Fil:E Andersen - no-nb digifoto 20140731 00081 NB NS NM 14035.jpg|E. Andersen i A/S Holmenkolbanens uniform. {{byline|Narve Skarpmoen|omkr. 1900–1930}}
Fil:Knutsen - no-nb digifoto 20140731 00083 NB NS NM 14037.jpg|Knutsen i A/S Holmenkolbanens uniform. {{byline|Narve Skarpmoen|omkr. 1900–1930}}
Fil:Knutsen - no-nb digifoto 20140731 00083 NB NS NM 14037.jpg|Knutsen i A/S Holmenkolbanens uniform. {{byline|Narve Skarpmoen|omkr. 1900–1930}}
Fil:Skatteboe - no-nb digifoto 20140731 00082 NB NS NM 14036.jpg|[[Olav Skattebo]] i A/S Holmenkolbanens uniform. {{byline|Narve Skarpmoen|omkr. 1920–1930}}
Fil:Portrett, person i uniform - no-nb digifoto 20140731 00062 NB NS NM 11295.jpg|Ukjent person i A/S Holmenkolbanens uniform. {{byline|Narve Skarpmoen|omkr. 1900–1930}}
Fil:Portrett, person i uniform - no-nb digifoto 20140731 00063 NB NS NM 11301.jpg|Ukjent person i A/S Holmenkolbanens uniform. {{byline|Narve Skarpmoen|omkr. 1900–1930}}
Fil:Portrett, person i uniform - no-nb digifoto 20140731 00064 NB NS NM 11317.jpg|Ukjent person i A/S Holmenkolbanens uniform. {{byline|Narve Skarpmoen|omkr. 1900–1930}}
Fil:Portrett, person i uniform - no-nb digifoto 20140731 00065 NB NS NM 11322.jpg|Ukjent person i A/S Holmenkolbanens uniform. {{byline|Narve Skarpmoen|omkr. 1900–1930}}
Fil:Okkupasjonen plakat om Hirdens vakthold 1942 A-40202 Ua 0003 022.jpg|Under okkupasjonen hadde Hirden vakthold på Holmenkolbanens vogner for å hindre protestaksjoner.
Fil:Okkupasjonen plakat om Hirdens vakthold 1942 A-40202 Ua 0003 022.jpg|Under okkupasjonen hadde Hirden vakthold på Holmenkolbanens vogner for å hindre protestaksjoner.
</gallery>
</gallery>


==Kilder==
==Kilder==
 
* [https://oslobyleksikon.no/index.php/Holmenkolbanen_A/S Holmenkolbanen A/S] i ''[[Oslo byleksikon]]''
* {{Oslo byleksikon 2010}}
* {{Oslo byleksikon 2010}}


[[kategori:T-bane]]
[[Kategori:Sporveg]]
[[kategori:Næringsliv]]
[[kategori:Næringsliv]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Etableringer i 1896]]
[[Kategori:Etableringer i 1896]]
{{bm}}{{ikke koord}}

Sideversjonen fra 24. jun. 2020 kl. 10:27

Se Holmenkollbanen for informasjon om T-banelinja mellom Stortinget og Frognerseteren stasjoner.
Nedgangen til A/S Holmenkolbanens Valkyrie plass stasjon, nå nedlagt.
Foto: Leif Ørnelund (1963).
Vinderen stasjon med administrasjonsbygningen fra 1912, ark. Carl Michalsen. Revet i 1971.

A/S Holmenkolbanen var et privat selskap for forstadsbanedrift i Oslo. Det ble grunnlagt 17. februar 1896 etter iherdig arbeid av herrene Halvor Emil Heyerdahl og Albert Fenger-Krog. I tillegg til Holmenkollbanen drev selskapet også Røabanen, Sognsvannsbanen og tunnelen mellom Majorstuen stasjon og Nationaltheatret stasjon; det var altså ikke identisk med det vi i dag tenker på som Holmenkollbanen mellom Stortinget og Frognerseteren. Drifta ble 1. august 1975 overtatt av Oslo Sporveier, og i 1991 ble A/S Holmenkolbanen formelt fusjonert inn i det kommunale selskapet. Året etter, den 6. mai 1992, ble selskapet formelt oppløst.

Holmenkollbanens første stadium mellom Majorstuen stasjon og Slemdal stasjon åpna i 1898. Banens egentlige oppstart regnes ofte fra 31. mai 1898 da strekningen Majorstuen - Holmenkollen (Besserud) ble åpnet for ordinær drift. 15. mai 1916 begynte en å trafikkere neste etappe, strekningen Holmenkollen - Frognerseteren. Siste del av banen, Nationaltheatret - Majorstuen åpnet 28. juni 1928, etter et komplisert tunnelarbeid de foregående år. Dette arbeidet knekket selskapet økonomisk, og A/S Akersbanerne overtok aksjemajoriteten. Dette betydde at A/S Holmenkolbanen fikk ansvar for utbygging av Sognsvannsbanen, som sto ferdig 10. oktober 1934, og det som etter hvert skulle bli Røabanen.

Selskapet hadde vognhaller, verksted og kontor på Majorstuen stasjon, der man fortsatt kan se selskapets logo på veggen til en av bygningene. I 1912 flytta kontorene til en stor nyoppført stasjonsbygning i nybarokkVinderen stasjon. arkitekt for denne var Carl Michalsen.

I 1962 flytta de så til Majorstuhuset, der de var til fusjoneringa i 1991.

Galleri

Kilder