lokalhistoriewiki.no

Holmestrand-Vittingfossbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Side Samtale

Holmestrand-Vittingfossbanen (vis kilde)

Sideversjonen fra 20. jul. 2012 kl. 21:39

2 111 byte fjernet ,  20. jul. 2012
ingen redigeringsforklaring
(Ny side: {{Infoboks jernbanelinje | navn = Holmestrand–Vittingfossbanen | bilde = SundbyfossJernbanebru.JPG | bildetekst = Sundbyfoss Jernbanebru (i 2011) over Sundbyelva. | type = | syste...)
 
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
{{Infoboks jernbanelinje
'''[[Holmestrand-Vittingfossbanen}}''' (HVB) ble åpnet [[30. september]] [[1902]] og nedlagt [[1. juni]] [[1938]]. Den gikk fra [[Holmestrand]] i [[Vestfold]] til [[Hvittingfoss]] i [[Buskerud]].
| navn = Holmestrand–Vittingfossbanen
| bilde = SundbyfossJernbanebru.JPG
| bildetekst = Sundbyfoss Jernbanebru (i 2011) over [[Sundbyelva]].
| type =
| system =
| status = nedlagt og fjernet
| start = [[Holmestrand]]
| slutt = [[Hvittingfoss]]
| stasjoner = 9
| åpnet = [[30. september]] [[1902]]
| hist1 = Delvis nedlagt| år1 = [[1931]] (Hillestad — Holmestrand)
| nedlagt = [[1. juni]] [[1938]]
| eier =
| operatører = [[Vestfold Privatbaner]]
| type trafikk = Passasjer- og godstrafikk
| lok =
| lengde = 29,8 km
| lengde dobbeltspor =
| kryssningsspor =
| broer =
| tunneler =
| planoverganger =
}}
'''Holmestrand-Vittingfossbanen''' (HVB) ble åpnet [[30. september]] [[1902]] og nedlagt [[1. juni]] [[1938]]. Den gikk fra [[Holmestrand]] i [[Vestfold]] til [[Hvittingfoss]] i [[Buskerud]].


Det viktigste grunnlaget for banen var tresliperiet i Hvittingfoss. Der ble det produsert [[tremasse]] av tømmeret som ble fløtet i [[Numedalslågen|Lågen]] ved hjelp av kraftverket i [[Hvittingfossen]].
Det viktigste grunnlaget for banen var tresliperiet i Hvittingfoss. Der ble det produsert [[tremasse]] av tømmeret som ble fløtet i [[Numedalslågen|Lågen]] ved hjelp av kraftverket i [[Hvittingfossen]].
Linje 31: Linje 7:
Resultatet av dette er at kjøretiden mellom stedene var på ca 90 minutter, over en distanse på 31 kilometer. Til sammenlikning var bilveien bare 23 kilometer, da fremføring med tog må gjøres med mindre stigninger enn med bil.
Resultatet av dette er at kjøretiden mellom stedene var på ca 90 minutter, over en distanse på 31 kilometer. Til sammenlikning var bilveien bare 23 kilometer, da fremføring med tog må gjøres med mindre stigninger enn med bil.


==Linjekart==
{| {{JBS-tabell}}
{{JBS|exKBHFa|''29,80 km''|''[[Hvittingfoss]]''|''(1902)''}}
{{JBS|exHST||''[[Mossåsen]]''|''(?)''}}
{{JBS|exBHF|''22,70 km''|''Kleppan''|''(1902)''}}
{{JBS|exBHF|''20,60 km''|''[[Haslestad]]''|''(1902)''}}
{{JBS3|d|exABZrg|edHLUECKE|||''[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] fra [[Eidsfoss]]''}}
{{JBS|exBHF|''19,40 km''|''[[Hof]]''|''(1901)''}}
{{JBS|exBHF|''17,10 km''|''[[Sundbyfoss]]''|''(1901)''}}
{{JBS|exWBRÜCKE||''Sundbyfoss bru''|''(20 m)''|}}
{{JBS|exBHF|''13,40 km''|''[[Hillestad (Holmestrand)|Hildestad]]''|''(1901)''}}
{{JBS3|edHLUECKE|exABZrf|d|||''[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] til [[Tønsberg]]''}}
{{JBS|exHST||''[[Hillestad (Holmestrand)|Hillestad]]''|''(?)''}}
{{JBS|exBHF|''13,40 km''|''(Island) senere [[Hynnås]]''|''(1902)''}}
{{JBS|exBHF|''7,50 km''|''[[Gullhaug|Guldhaug]]''|''(1902)''}}
{{JBS|exHST||''[[Ramberg (Holmestrand)|Ramberg]]''|''(?)''}}
{{JBS|exTUNNEL1||''[[Innlofjelltunnelen]]''|''(? år, ? m)''}}
{{JBS2|exBS2+l|exBS2c4}}
{{JBS2|exSTR|LUECKE|||[[Vestfoldbanen]] fra [[Drammen]]}}
{{JBS2|exSTR|BHF|0,00 km|[[Holmestrand]]|}}
{{JBS2|eBS2l|BS2r|}}
{{JBS|eHST||''[[Gausen]]''|''(1929)''}}
{{JBS|LUECKE|||[[Vestfoldbanen]] til [[Tønsberg]]|}}
|}


==Bibliografi==
== Bibliografi ==
* {{Kilde bok |ref= |forfatter= [[Nils Carl Aspenberg]] |redaktør=  |utgivelsesår= 1994 |artikkel=  |tittel= Glemte spor: boken om sidebanenes tragiske liv |bind= |utgave=  |utgivelsessted= Norge |forlag= Baneforlaget |side= 312 sider  |isbn= 82-91448-00-0 |id=  |språk=no |kommentar= |url= }}
* {{Kilde bok |ref= |forfatter= [[Nils Carl Aspenberg]] |redaktør=  |utgivelsesår= 1994 |artikkel=  |tittel= Glemte spor: boken om sidebanenes tragiske liv |bind= |utgave=  |utgivelsessted= Norge |forlag= Baneforlaget |side= 312 sider  |isbn= 82-91448-00-0 |id=  |språk=no |kommentar= |url= }}
* {{Kilde bok |ref= |forfatter= Asbjørn N. Jakobsen |redaktør=  |utgivelsesår= 1993 |artikkel=  |tittel= Små-tog på spinkle skinner gjennem det indre av Vestfold |bind= |utgave=  |utgivelsessted= Norge |forlag=  |side= 224 sider  |isbn=8299291402  |id= 9788299291408 |språk=no |kommentar= |url= }}
* {{Kilde bok |ref= |forfatter= Asbjørn N. Jakobsen |redaktør=  |utgivelsesår= 1993 |artikkel=  |tittel= Små-tog på spinkle skinner gjennem det indre av Vestfold |bind= |utgave=  |utgivelsessted= Norge |forlag=  |side= 224 sider  |isbn=8299291402  |id= 9788299291408 |språk=no |kommentar= |url= }}
Linje 62: Linje 14:
* {{Kilde bok |ref= |forfatter= Håkon Westby |redaktør=  |utgivelsesår= 2002 |artikkel=  |tittel= Holmestrand–Hvittingfossbanen – Den postale historien |bind= |utgave=  |utgivelsessted= Ramnes, Norge |forlag=  |side= 24 sider  |isbn=  |id=  |språk=no |kommentar= 100-års jubileumshefte |url= }}
* {{Kilde bok |ref= |forfatter= Håkon Westby |redaktør=  |utgivelsesår= 2002 |artikkel=  |tittel= Holmestrand–Hvittingfossbanen – Den postale historien |bind= |utgave=  |utgivelsessted= Ramnes, Norge |forlag=  |side= 24 sider  |isbn=  |id=  |språk=no |kommentar= 100-års jubileumshefte |url= }}


==Eksterne lenker==
== Utgående lenker ==
*[http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1703103/ Holmestrand–Vittingfossbanen i openstreetmap.org]
*[http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1703103/ Holmestrand–Vittingfossbanen i openstreetmap.org]
*[http://www.boogiebertil.com/tog/HVBanen/Holmestrand%20-%20Hvittingfossbanen.htm Holmestrand–Hvittingfossbanen] på Boogiebertil.com
*[http://www.boogiebertil.com/tog/HVBanen/Holmestrand%20-%20Hvittingfossbanen.htm Holmestrand–Hvittingfossbanen] på Boogiebertil.com
*[http://www.jernbane.net/norge/langslinjen/teb-hv/index.asp Holmestrand–Hvittingfossbanen] på Jernbane.net
*[http://www.jernbane.net/norge/langslinjen/teb-hv/index.asp Holmestrand–Hvittingfossbanen] på Jernbane.net
*[http://www.halden.com/merete/holmestrand_side4.html Bilde (ca. 1910) av Holmestrand stasjon på Hvittingfossbanen] – (+ andre gamle bilder fra Holmestrand)
*[http://www.halden.com/merete/holmestrand_side4.html Bilde (ca. 1910) av Holmestrand stasjon på Hvittingfossbanen] – (+ andre gamle bilder fra Holmestrand)
{{Norske jernbanestrekninger}}
{{Wikipedia|no|Holmestrand-Vittingfossbanen}}
 
[[Kategori:Jernbane]]
[[Kategori:Nedlagte jernbanestrekninger i Norge]]
[[Kategori:Jernbane i Vestfold]]
[[Kategori:Jernbane i Buskerud]]
[[Kategori:1902 i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1902]]
[[Kategori:Opphør i 1938]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger nedlagt i 1938]]
 
[[en:Holmestrand–Vittingfoss Line]]
Morten Bakkeli (Mbakkel2)
Administratorer, Skribenter
40 854

redigeringer

Hentet fra «https://dev.lokalhistoriewiki.no/wiki/Spesial:Mobildiff/280419»