Veiledere, Administratorer, Skribenter
100 002
redigeringer
m
ingen redigeringsforklaring
m (→Galleri) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb høyre| Lørenskog stasjon 2012.jpg| Lørenskog stasjon på Hovedbanen.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2012)}} | {{thumb høyre| Lørenskog stasjon 2012.jpg| Lørenskog stasjon på Hovedbanen.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2012)}} | ||
'''[[Hovedbanen]]''' er navnet på den opprinnelige [[jernbane]]strekningen mellom [[Oslo|Christiania]] og [[Eidsvoll]]. Den var Norges første jernbane og kom i ordinær drift fra [[1. august]] [[1854]] med høytidelig åpning en måned senere. Strekningen mellom Christiania og [[Strømmen stasjon]] var ferdig allerede i [[1852]], og midlertidig godstrafikk (trelast) ble tillatt fra [[5. november]] samme år. Det første persontoget på samme strekning ble kjørt [[4. juli]] [[1853]]. Strekningen [[Bryn]]–[[Lillestrøm]] fikk dobbeltspor i [[1903]], og i [[1927]] ble strekningen mellom [[Østbanen]] i Oslo og Lillestrøm elektrifisert. Samme strekning ble fjernstyrt i [[1972]]. Hovedbanen medførte at jernbanen tok over transporten av trelast mellom sagbrukene ved [[Øyeren]] og Christiania. Med det forsvant grunnlaget for en flere hundre år gammel næringsvei, plankekjøringen, for folk på [[Romerike]]. | '''[[Hovedbanen]]''' er navnet på den opprinnelige [[jernbane]]strekningen mellom [[Oslo|Christiania]] og [[Eidsvoll]]. Den var Norges første jernbane og kom i ordinær drift fra [[1. august]] [[1854]] med høytidelig åpning en måned senere. Strekningen mellom Christiania og [[Strømmen stasjon]] var ferdig allerede i [[1852]], og midlertidig godstrafikk (trelast) ble tillatt fra [[5. november]] samme år. | ||
Det første persontoget på samme strekning ble kjørt [[4. juli]] [[1853]]. Strekningen [[Bryn]]–[[Lillestrøm]] fikk dobbeltspor i [[1903]], og i [[1927]] ble strekningen mellom [[Østbanen]] i Oslo og Lillestrøm elektrifisert. Samme strekning ble fjernstyrt i [[1972]]. Hovedbanen medførte at jernbanen tok over transporten av trelast mellom sagbrukene ved [[Øyeren]] og Christiania. Med det forsvant grunnlaget for en flere hundre år gammel næringsvei, plankekjøringen, for folk på [[Romerike]]. | |||
== Hovedbanen gjennom Lørenskog == | |||
I Lørenskog ligger stoppestedene [[Lørenskog stasjon|Lørenskog]], [[Hanaborg holdeplass|Hanaborg]] og [[Fjellhamar holdeplass|Fjellhamar]]. Banen er fremdeles i bruk, men etter at [[Romeriksporten]] ble tatt i bruk i [[1999]], er det nå bare lokal- og godstrafikk som benytter Hovedbanen. Gjennom Lørenskog passerer lokaltoget på strekningen Lillestrøm–Oslo S–[[Asker]], som etter gjeldende rutetabell ([[2008]]) bruker 21 minutter til Oslo S fra Fjellhamar holdeplass, 19 minutter fra Hanaborg holdeplass og 17 minutter fra Lørenskog stasjon. | I Lørenskog ligger stoppestedene [[Lørenskog stasjon|Lørenskog]], [[Hanaborg holdeplass|Hanaborg]] og [[Fjellhamar holdeplass|Fjellhamar]]. Banen er fremdeles i bruk, men etter at [[Romeriksporten]] ble tatt i bruk i [[1999]], er det nå bare lokal- og godstrafikk som benytter Hovedbanen. Gjennom Lørenskog passerer lokaltoget på strekningen Lillestrøm–Oslo S–[[Asker]], som etter gjeldende rutetabell ([[2008]]) bruker 21 minutter til Oslo S fra Fjellhamar holdeplass, 19 minutter fra Hanaborg holdeplass og 17 minutter fra Lørenskog stasjon. | ||