Skribenter
87 027
redigeringer
Jar stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (7 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Lilleakerbanen 12.jpg|Fra arbeidet med forlengelsen som åpnet 1924, her med provisoriske broer over [[Lysakerelva]] mot Jar stasjon i 1922|[[Oslo byarkiv]]}} | {{thumb|Lilleakerbanen 12.jpg|Fra arbeidet med forlengelsen som åpnet 1924, her med provisoriske broer over [[Lysakerelva]] mot Jar stasjon i 1922|[[Oslo byarkiv]]}} | ||
'''[[Jar stasjon]]''' er en holdeplass på [[Lilleakerbanen]] og [[Kolsåsbanen]]. Den ble opprettet som holdeplass i 1924 og senere utstyrt med kioskbygning og venterom. Fra 1942 ble Jar krysningspunktet for Lilleakerbanen og Kolsåsbanen, og Jar ble bygd ut med vendesløyfe, overkjøringsspor og sidespor | {{thumb|694 Ved Jahr St. Bærumsbanen - no-nb digifoto 20150819 00223 bldsa PK22432.jpg| Fra stasjonen etter åpningen i 1924.|[[Nasjonalbiblioteket]]|1924–1929}} | ||
{{thumb|Gullfisk at Jar 1942.jpg|Trikk, type Gullfisk B1 ved Jar stasjon i 1942|[[Oslo byarkiv]]}} | |||
'''[[Jar stasjon]]''' er en holdeplass på [[Lilleakerbanen]] og [[Kolsåsbanen]]. Den ble opprettet som holdeplass i 1924 og senere utstyrt med kioskbygning og venterom. Fra 1942 ble Jar krysningspunktet for Lilleakerbanen og Kolsåsbanen, og Jar ble bygd ut med vendesløyfe, overkjøringsspor og sidespor. | |||
I 1974 ble [[Ekebergbanen]] forlenget til Jar, og ruten Jar-[[Ljabru holdeplass|Ljabru]] åpnet, noe som medførte passasjervekst. | |||
Jar stasjon var betjent med stasjonskontrollør og billettselger frem til begynnelsen av 1980-årene. Stasjonsbygningen har senere blitt utleid til forskjellig næringsvirksomhet. I sløyfen på Jar står en av banens gamle stasjonsbygninger, som er blitt flyttet fra en annen og ukjent plassering langs banen. | |||
== Stengt for oppgradering == | |||
Stasjonen ble stengt for Kolsåsbanen i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, gjenåpnet 1. desember 2010. I perioden [[20. august]] [[2007]]–[[15. februar]] [[2009]] gikk trikken på Lilleakerbanen via Jar til [[Bekkestua stasjon|Bekkestua]]. Strekningen videre fram til Bekkestua for T-banen ble åpnet [[15. august]] [[2011]]. Mellom desember 2010 og august 2011 benyttet busslinje 42 (Jar-Kolsås) Jar stasjon som endeholdeplass. Da T-banen ble forlenget til Bekkestua ble denne endrestasjone for linje 42. Denne ble lagt ned først da linjen ble gjenåpnet helt til [[Kolsås stasjon|Kolsås]] 12. oktober 2014. | |||
== Omgivelsene == | |||
På nordsiden av av stasjonen og sporene ligger friluftsområdet [[Jarmyra]] med [[Bærumsveien (Bærum)|Bærumsveien]] på andre siden. Denne krysser [[Vollsveien (Bærum)|Vollsveien]] i planskilt kryss ved stasjonen og Vollsveien går i bro over både Bærumsveien og sporene. Stasjonsområdet er et viktig trafikkknutepunkt med flere bussruter. | |||
[[Lysakerelva]] danner grensen mellom [[Oslo kommune|Oslo]] og [[Bærum kommune|Bærum]], og denne renner fra [[Bogstadvannet]] til [[Oslofjorden]] ved [[Lysaker]]. Elven går rett øst for Jar stasjon. | |||
Like sør for stasjonen ligger resten av tunet på [[Jar (gård i Bærum)|Jar gård]]. Området sør for sporene mellom Jar og [[Tjernsrud]] ble bygget ut med villabebyggelse omkring 1929. | |||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Sporvegsholdeplasser]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Kolsåsbanen]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1924]] | [[Kategori:Etableringer i 1924]] | ||
[[Kategori:Bærum kommune]] | [[Kategori:Bærum kommune]] | ||
{{bm}} | |||