Jens Theodor Paludan Vogt: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(Ny side: '''Jens Theodor Paludan Vogt''' (født 23. september 1830, død 25. oktober 1892) var en ingeniør og Kristiania Sporveisselskabs første direktør og grunnlegger...)
 
Ingen redigeringsforklaring
 
(6 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
'''[[Jens Theodor Paludan Vogt]]''' (født [[23. september]] [[1830]], død [[25. oktober]] [[1892]]) var en ingeniør og [[Kristiania Sporveisselskab]]s første direktør og grunnlegger.
{{thumb|Jens Vogt (1830-92) gravminne.jpg|Gravminne på [[Vår Frelsers gravlund]]|[[Stig Rune Pedersen]]|2012}}
{{thumb|Josefines gate 10 Oslo 2013.jpg|Vogt bygget denne villaen i [[Josefines gate]] 10, hvor familien bodde i første etasje. [[Kristelig Gymnasium]] i venstre bildekant, [[Homansbakken]] i mellom.|Stig Rune Pedersen|2013}}
'''[[Jens Theodor Paludan Vogt]]''' (født [[23. september]] [[1830]] i [[Fiskum]], [[Øvre Eiker kommune|Øvre Eiker]], død [[25. oktober]] [[1892]] i [[Kristiania]]) var ingeniør og [[Kristiania Sporveisselskab]]s første direktør og grunnlegger. Han var også var sjef for kanalvesenet, i dag Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE).


Han vokste opp i [[Fiskum]] i [[Øvre Eiker]] og var gift med forfatteren [[Johanne Vogt (1833–1906)|Johanne Collett]] (1833-1906). En av deres sønner var dikteren [[Nils Collett Vogt]].
Han vokste opp i Fiskum i Øvre Eiker og var gift med forfatteren [[Johanne Vogt (1833–1906)|Johanne Collett]] (1833-1906). Hans eldste barn var dikteren [[Nils Collett Vogt]].


Ideen til en hestesporvei fikk han fra en reise til [[New York]], og finansierte ved hjelp av aksjer sporveien i Kristiania, som ble trukket av hester bragt inn fra Normandie. Etter at han hadde blitt driftsbestyrer i sporveisselskapet, flyttet han 1877 til [[Homansbyen]] i [[Oslo]], der han hadde bygd en villa i [[Josefines gate]] 10.
Han søkte allerede i 1868 om å etablere sporveisdrift i datidens Kristiania, men kommunestyret avslo denne da sporveistraseén ville gå igjennom gater som var så smale at hestesporvognene ville hindre alminnelig ferdsel. Diskusjonen om etablering av sporvei i byen var imidlertid så stor, at myndighetene til slutt måtte gi tillatelse.


Ideen til en hestesporvei fikk han fra en reise til [[New York]], og finansierte ved hjelp av aksjer sporveien i Kristiania, som ble trukket av hester bragt inn fra Normandie. Kristiania Sporveisselskap ble stiftet 2. oktober 1874, og etter at han hadde blitt driftsbestyrer i sporveisselskapet, flyttet han 1877 til [[Homansbyen]] i [[Oslo]], der han hadde bygd en villa i [[Josefines gate]] 10.
== Eksterne lenker ==
* [https://www.sporveien.com/inter/omtrikken/historie?p_document_id=2416955 Trikkens historie], Sporveien
* [https://www.digitalarkivet.no/nn/census/person/pf01053257028198 Jens Theodor Paludan Vogt, Josephinegaden 10] i [[digitalarkivet]]
*{{hbr1-1|pf01053257028198|Jens Theodor Paludan Vogt}}
{{DEFAULTSORT:Vogt, Jens}}
{{DEFAULTSORT:Vogt, Jens}}
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Personer]]
Linje 12: Linje 20:
[[Kategori:Fødsler i 1830]]
[[Kategori:Fødsler i 1830]]
[[Kategori:Dødsfall i 1892]]
[[Kategori:Dødsfall i 1892]]
{{bm}}
Skribenter
87 027

redigeringer