Johanna (jakt 1892): Forskjell mellom sideversjoner

Ingen redigeringsforklaring
 
(16 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 5: Linje 5:
|Båttype              =Jakt
|Båttype              =Jakt
|Lengde              =77,5
|Lengde              =77,5
|Største bredde      =670
|Største bredde      =22
|Bruttotonnasje      =
|Bruttotonnasje      = 79,40
|Antall bordganger    =
|Antall bordganger    =
|Antall rom          =
|Antall rom          =
|Antall årepar        =
|Antall årepar        =
|Byggeår              =1892
|Byggeår              =1892
|Båtbygger            =Otte Nilsen Ottesen, Sagvåg på Stord
|Båtbygger            =[[Otte Nilsen Ottesen]], Sagvåg på Stord
|Framdriftsmidler    =Motor og seil
|Framdriftsmidler    =Motor og seil
|Motortype            =
|Motortype            =
Linje 20: Linje 20:
|Bilde                =1892 Jakt Johanna.jpg
|Bilde                =1892 Jakt Johanna.jpg
}}
}}
<onlyinclude>
<onlyinclude><includeonly>{{thumb|1892 Jakt Johanna.jpg|«Johanna» malt av Daniel Hagerup.}}</includeonly>
'''[[«Johanna» (jakt 1892)|«Johanna»]]''' av [[Innersetra|Indresæter]] er ei [[hardangerjakt]] som vart bygd i [[1892]] på verftet åt [[Gjermund T. Øvrevik]] ved [[Sålåsundet]] på [[Tustna]]. Jakta gikk i [[slofart]] på [[Lofoten]] og [[Finnmarka]] &mdash; med [[salt]] nordover og fisk salta rett i lasterommet sørover att. Skipper frå [[1916]] til [[1937]] var Hans T. Gimnes. Jakt «Johanna» vart selt til Erling og Haakon Taftø ved årsskiftet 1937/1938; skroget vart forlenga og ho vart avrigga og gjort om til motorfarty. I [[1980]] vart ho selt til [[Egil Torhus]] i [[Mosjøen]]. I [[1992]] vart ho kjøpt av [[Norway Yacht Charter]] i [[Oslo]], og i dag er ho rigga som [[brigantin]] og bruka til turar på [[Oslofjorden]]. </onlyinclude>
'''[[Johanna (jakt 1892)|«Johanna»]]''' av [[Innersetra|Indresæter]] er ei [[hardangerjakt]] som vart bygd i [[1892]] på verftet åt [[Gjermund T. Øvrevik]] ved [[Sålåsundet]] på [[Tustna]]. Jakta gikk i [[slofart]] på [[Lofoten]] og [[Finnmarka]] &mdash; med [[salt]] nordover og fisk salta rett i lasterommet sørover att. Skipper frå [[1916]] til [[1937]] var Hans T. Gimnes. Jakt «Johanna» vart selt til Erling og Haakon Taftø ved årsskiftet 1937/1938; skroget vart forlenga og ho vart avrigga og gjort om til motorfarty. I [[1980]] vart ho selt til [[Egil Torhus]] i [[Mosjøen]]. I [[1992]] vart ho kjøpt av [[Norway Yacht Charter]] i [[Oslo]], og i dag er ho rigga som [[brigantin]] og bruka til turar på [[Oslofjorden]]. Laurdagen den [[9. juli]] [[2016]] rente ho i land og sokk på grunt vatn ved [[Nesoddtangen]]. Alle 156 som var ombord vart berga.<noinclude><ref>[https://www.nrk.no/ostlandssendingen/bat-med-156-om-bord-sank-ved-nesodden-1.13035640 «Båt med 156 om bord sank ved Nesodden»] på nrk.no, publ. 09.07.2016 kl. 22.07.</ref></noinclude> Tysdagen den [[12. juni]] vart skuta heva,<noinclude><ref>[https://www.nrk.no/norge/seilskuta-_johanna_-hevet-ved-nesodden-1.13039348 «Her heves Johanna»] på Nrk.no, publ. 12.07.2016.</ref></noinclude> og eigarane seier dei vil gjera alt for å få ho i drift att.<noinclude><ref>[http://www.aftenposten.no/norge/--Uforklarlig-at-MS-Johanna-gikk-pa-land-595705b.html «- Uforklarlig at M/S «Johanna» gikk på land»] på Aftenposten.no, publ. 10.07.2016.</ref></noinclude> </onlyinclude>


== 1892–1937: hardangerjakta ==
== 1892–1937: hardangerjakta ==
Linje 28: Linje 28:
«Johanna» vart bygd på verftet åt Gjermund T. Øvrevik for eiga rekning i 1892. Båtbyggjaren var [[Otte Nilsson Ottesen]] frå [[Sagvågen (Stord)|Sagvågen]] på [[Stord]] i [[Sunnhordland]]. Jakta er [[kravellbygd]] i [[furu]].
«Johanna» vart bygd på verftet åt Gjermund T. Øvrevik for eiga rekning i 1892. Båtbyggjaren var [[Otte Nilsson Ottesen]] frå [[Sagvågen (Stord)|Sagvågen]] på [[Stord]] i [[Sunnhordland]]. Jakta er [[kravellbygd]] i [[furu]].


Etter målebrevet (Kristiansund N., [[14. januar|14.01.]][[1893]]) var «Johanna» ''seilskib'' takla som ''jagt''. Ho vart bygd på ''Tusteren'' ([[Tustna]]) i 1892. Kjenningsmåla i engelsk fot var 77,5 (lengd), 21,5 (breidd) og 8,5 (djupn). Drektigheita var målt til 79,40 [[registertonn|reg.t.]] brutto og 65,63 netto. Kjenningsbokstavane for «Johanna» var J.S.G.Q. (Seinare vart dei endra til L.I.I.S.)
Etter målebrevet (Kristiansund N., [[14. januar|14.01.]][[1893]]) var «Johanna» ''seilskib'' takla som ''jagt''. Ho vart bygd på ''Tusteren'' ([[Tustna]]) i 1892. Kjenningsmåla i [[engelsk fot|engelske fot]] var 77,5 (lengd), 21,5 (breidd) og 8,5 (djupn). Drektigheita var målt til 79,40 [[registertonn|reg.t.]] brutto og 65,63 netto. Kjenningsbokstavane for «Johanna» var J.S.G.Q. (Seinare vart dei endra til L.I.I.S.)


=== Eigarskap ===
=== Eigarskap ===
Linje 39: Linje 39:


==== 1892–1915 ====
==== 1892–1915 ====
Kristian Stabben ([[1894]]–&nbsp;?&nbsp;), frå [[1920]] skipsførar i [[Møre Fylke Ruteselskap]] (bl.a. for [[DS «Gange-Rolv»]] og [[DS «Kvernes»]], begynte karrieren som sjømann som [[skårunge]] ombord på jakt «Johanna» i femtenårsalderen. [[Ingeborg Åsen Vatten]] skreiv ned det følgjande etter samtalar med honom:<ref>Vatten 1977, s. 8&nbsp;f.</ref>
Kristian Stabben ([[1894]]–&nbsp;?&nbsp;), frå [[1920]] skipsførar i [[Møre Fylke Ruteselskap]] (bl.a. for [[DS «Gange-Rolv»]] og [[DS «Kvernes»]]), begynte karrieren som sjømann som [[skårunge]] ombord på jakt «Johanna» i femtenårsalderen. [[Ingeborg Åsen Vatten]] skreiv ned det følgjande etter samtalar med honom:<ref>Vatten 1977, s. 8&nbsp;f.</ref>


{{sitat|
{{sitat|
Linje 48: Linje 48:
Endeleg letta snøkaven, og dei fekk sjå [[Lofotveggen]] og kjente seg att. Dei hadde ikkje smaka «vått eller tørt» på dei døgna dette sto på, nokon av mannskapet.
Endeleg letta snøkaven, og dei fekk sjå [[Lofotveggen]] og kjente seg att. Dei hadde ikkje smaka «vått eller tørt» på dei døgna dette sto på, nokon av mannskapet.


Det var turane nordover som var dei verste. Når dei skulle sørover att, var det litt lysare, dei let då litt lenger mot våren. Stabben fortel at ein gong sigla dei ifrå [[Røst]] og oppunder [[Smøla]] på to dlgn, men dei bruka og akkurat like lenge på å koma seg ifrå Smøla og oppunder Tustna på same turen.
Det var turane nordover som var dei verste. Når dei skulle sørover att, var det litt lysare, dei let då litt lenger mot våren. Stabben fortel at ein gong sigla dei ifrå [[Røst]] og oppunder [[Smøla]] på to døgn, men dei bruka og akkurat like lenge på å koma seg ifrå Smøla og oppunder Tustna på same turen.


Stabben fortel at jakta «Johanna» var ei framifrå skute, hadde dei hatt ein annen båt, hadde dei gått ned mange gonger, især den gongen over Vestfjorden.
Stabben fortel at jakta «Johanna» var ei framifrå skute, hadde dei hatt ein annen båt, hadde dei gått ned mange gonger, især den gongen over Vestfjorden.
Linje 55: Linje 55:
==== 1916–1937 ====
==== 1916–1937 ====
[[fil:Hans T. Gimnes (1877-1938).jpg|thumb|right|Skipper Hans T. Gimnes.]]
[[fil:Hans T. Gimnes (1877-1938).jpg|thumb|right|Skipper Hans T. Gimnes.]]
Skipper i perioden 1916–1937 var [[Hans Toresen Gimnes]] ([[1877]]–[[1938]]), som kom flyttande til Dalan under [[Hals (Aure)|Hals]] med familien sin da han vart hyra.
Skipper i perioden 1916–1937 var [[Hans T. Gimnæs|Hans Toresen Gimnæs]] ([[1877]]–[[1938]]), som kom flyttande til [[Dalan (Aure gnr 225/9)|Dalan]] under [[Hals (Aure)|Hals]] med familien sin da han vart hyra.


I desse åra segla «Johanna» til [[Lofoten]] og [[Finnmarka]] i [[slofart]]. Det nordaustligaste punktet for turane var gjerne [[Varangerhalvøya]]. Saltfisken vart teken med til tørking til [[kleppfisk]] i [[Kristiansund]] og på [[Tustna]].  
I desse åra segla «Johanna» til [[Lofoten]] og [[Finnmarka]] i [[slofart]]. Det nordaustligaste punktet for turane var gjerne [[Varangerhalvøya]]. Saltfisken vart teken med til tørking til [[kleppfisk]] i [[Kristiansund]] og på [[Tustna]].  


{{sitat|
{{sitat|
Torvald Gimnes ([[1902]]–[[1992]]), son åt Hans T. Gimnes, var med nordover ein sesong i konfirmasjonsalderen. Det var mykje nytt å løre seg for ein unggut. Ansvaret hans var først og fremst å hjelpe til i byssa, inkludert å ta oppvasken. Dei hadde ein stor stabel kvite krustallerkenar der. Det var ikkje mykje tilgang på ferskvatn ombord, og oppvaskvatnet var sjøvatn med såpe i. Vatnet vart bruka ganske mange gonger før det vart utslege og nytt oppvaskvatn tilordna. Ein gong dei låg ankra i hamn skulle Torvald vaske opp, men vatnet var så lortut at han tenkte det var best å slå det over rekkja. Det gjorde han, men da såg han fleire kvite krustallerkenar segle i sikksakk nedigjennom den klåre sjøen. Det var ingen som sa noko om det etterpå; Torvald visste ikkje om det var fordi ingen oppdaga det eller fordi dei forstod at slike uhell kan hende og at han var flau nok allereie.<ref>Fortalt av Torvald Gimnes til Olve Utne.</ref>
Torvald Gimnes ([[1909]]–[[1992]]), son av Hans T. Gimnæs, var med nordover ein sesong i konfirmasjonsalderen. Det var mykje nytt å løre seg for ein unggut. Ansvaret hans var først og fremst å hjelpe til i byssa, inkludert å ta oppvasken. Dei hadde ein stor stabel kvite krustallerkenar der. Det var ikkje mykje tilgang på ferskvatn ombord, og oppvaskvatnet var sjøvatn med såpe i. Vatnet vart bruka ganske mange gonger før det vart utslege og nytt oppvaskvatn tilordna. Ein gong dei låg ankra i hamn skulle Torvald vaske opp, men vatnet var så lortut at han tenkte det var best å slå det over rekkja. Det gjorde han, men da såg han fleire kvite krustallerkenar segle i sikksakk nedigjennom den klåre sjøen. Det var ingen som sa noko om det etterpå; Torvald visste ikkje om det var fordi ingen oppdaga det eller fordi dei forstod at slike uhell kan hende og at han var flau nok allereie.<ref>Fortalt av Torvald Gimnes til Olve Utne.</ref>
}}
}}


Linje 72: Linje 72:
== 1993– : brigantinen ==
== 1993– : brigantinen ==
{{thumb|13735 Jakt Johanna (1892).jpg|«Johanna», no med [[brigantin]]rigg, ved kai i [[Oslo]]|Olve Utne|september 2009}}
{{thumb|13735 Jakt Johanna (1892).jpg|«Johanna», no med [[brigantin]]rigg, ved kai i [[Oslo]]|Olve Utne|september 2009}}
[[Norway Yacht Charter]] i [[Oslo]] kjøpte «Johanna» i 1992, og i 1993 rigga dei henne med [[brigantin]]rigg og innreidde ho for passasjertrafikk. sidan den tid har ho vorte bruka som charterbåt for dagsturar på [[Oslofjorden]], inkludert for firmaturar, offisiell representasjon og bryllaup. Ho er sertifisert for 200 gjester.
[[Norway Yacht Charter]] i [[Oslo]] kjøpte «Johanna» i 1992, og i 1993 rigga dei henne med [[brigantin]]rigg og innreidde ho for passasjertrafikk. sidan den tid har ho vorte bruka som charterbåt for dagsturar på [[Oslofjorden]], inkludert for firmaturar, offisiell representasjon og bryllaup. Ho er sertifisert for 200 passasjerar.


== Bildegalleri ==
== Bildegalleri ==
Linje 106: Linje 106:
[[kategori:Tustna]]
[[kategori:Tustna]]
[[kategori:Aure kommune]]
[[kategori:Aure kommune]]
[[kategori:Hemne kommune]]
[[Kategori:Hemne]]
[[Kategori:Heim kommune]]
[[kategori:Mosjøen]]
[[kategori:Mosjøen]]
[[kategori:Vefsn kommune]]
[[kategori:Vefsn kommune]]
Linje 112: Linje 113:
[[kategori:lofotfisket]]
[[kategori:lofotfisket]]
{{f1}}
{{f1}}
{{nn}}
{{ikke koord}}
Veiledere, Administratorer
58 567

redigeringer