Skribenter
87 027
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| (4 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
== Bygging == | == Bygging == | ||
{{thumb|Vealøs hangarer Norske Løve.jpg|MTB-hangarene og Norske Løve på Vealøs.|Odd Andreas Østtveit|2014}} | |||
Byggingen tok lang tid, slik at det første festningsverket, Citadellet, ikke var klart før i [[1852]]. Da hadde basen vært gjennom en skandale: I [[1840]] var budsjettoverskridelsene så store at det holdt på å utløse landets første [[riksrett]]ssak. Dette sakket ned byggetakten kraftig, men fra slutten av 1840-åra gikk det bedre. [[Norske Løve (Karljohansvern)|Norske Løve]] på [[Vealøs (Horten)|Vealøs]] ble påbegynt i 1852 og sto ferdig i [[1860]], etter planer av arkitekt [[Theodor Christian Broch (1796–1863)|Theodor Christian Broch]] (1796–1863). | Byggingen tok lang tid, slik at det første festningsverket, Citadellet, ikke var klart før i [[1852]]. Da hadde basen vært gjennom en skandale: I [[1840]] var budsjettoverskridelsene så store at det holdt på å utløse landets første [[riksrett]]ssak. Dette sakket ned byggetakten kraftig, men fra slutten av 1840-åra gikk det bedre. [[Norske Løve (Karljohansvern)|Norske Løve]] på [[Vealøs (Horten)|Vealøs]] ble påbegynt i 1852 og sto ferdig i [[1860]], etter planer av arkitekt [[Theodor Christian Broch (1796–1863)|Theodor Christian Broch]] (1796–1863). | ||
| Linje 16: | Linje 17: | ||
Marinens Torpedovesen fikk hovedsete på Bromsjordet i [[1870]]. | Marinens Torpedovesen fikk hovedsete på Bromsjordet i [[1870]]. | ||
Ved slutten av [[1900-tallet]] hadde verftet blitt solgt og siden gått konkurs, og [[Flyfabrikken på Møringa]], som hadde blitt etablert i [[1913]], var nedlagt. Forsvarsverkene ble trukket innover, slik at det nå bare er militær aktivitet på noen avgrensede områder. | Ved slutten av [[1900-tallet]] hadde verftet blitt solgt og siden gått konkurs, og [[Flyfabrikken på Møringa]], som hadde blitt etablert i [[1913]], var nedlagt. | ||
== Idag == | |||
Forsvarsverkene ble trukket innover, slik at det nå bare er militær aktivitet på noen avgrensede områder, herunder på [[Vealøs (Horten)|Vealøs]] som er stengt for allmennheten. Vealøs blir blant annet brukt til øvelser og trening av blant annet Forsvarets spesialkommando (FSK) som bruker Vealøs og Norske løve til dykkertrening, båtøvelser og andre maritime oppgaver. | |||
Lokaliteten blir ansett som svært viktig for Forsvaret. Det var tidligere godt besøkte omvisninger for publikum på Norske Løve, men dette ble avsluttet da terrorberedskapen ble hevet i 2012. Hangarene for motortorpedobåtene på Vealøs har vært i drift siden oppførelsen rett etter krigen, og i 2012 ble de bygget om og modernisert. | |||
== Se også == | == Se også == | ||
| Linje 31: | Linje 37: | ||
Fil:Karljohansvern Horten kanalen 2016.jpg|Kanalen ved Karljohansvern.{{byline|Lars Egil Sørsdal}} | Fil:Karljohansvern Horten kanalen 2016.jpg|Kanalen ved Karljohansvern.{{byline|Lars Egil Sørsdal}} | ||
Fil:Vealøs Norske Løve.JPG|Norske løve på [[Vealøs (Horten)|Vealøs]].{{byline|Odd Andreas Østtveit|2014}} | Fil:Vealøs Norske Løve.JPG|Norske løve på [[Vealøs (Horten)|Vealøs]].{{byline|Odd Andreas Østtveit|2014}} | ||
</gallery> | </gallery> | ||