Skribenter
87 027
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
(11 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943|[[Anders Beer Wilse]]}} | {{thumb|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943|[[Anders Beer Wilse]]}} | ||
{{thumb|Kolsås stasjon 20160831.jpg|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees | {{thumb|Kolsås stasjon 20160831.jpg|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen, hvor [[Kolsås Senter]] skimtes til høyre|[[Bruker:PaulVIF|Pål Giørtz]]}} | ||
'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken. | '''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentralt i strøket [[Kolsås (Bærum)|Kolsås]] i [[Bærum kommune|Bærum]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken. | ||
Kolsås stasjon hadde buttspor og vendesløyfe for trikker som bare kunne kjøre i en retning, men vendesløyfen ble stengt i 2003, i forbindelse med at banestrekningen [[Bekkestua]]–Kolsås ble midlertidig nedlagt og erstattet med busser på grunn av at den var nedslitt. Banestrekningen ble midlertidig gjenåpnet i november 2004, men stengt igjen i 2006. Da ble hele Kolsåsbanen stengt fra Montebello til Kolsås for ombygging til full T-banestandard, og togene østfra snudde ved det midlertidige stoppestedet Husebybakken. | Kolsås stasjon hadde buttspor og vendesløyfe for trikker som bare kunne kjøre i en retning, men vendesløyfen ble stengt i 2003, i forbindelse med at banestrekningen [[Bekkestua]]–Kolsås ble midlertidig nedlagt og erstattet med busser på grunn av at den var nedslitt. Banestrekningen ble midlertidig gjenåpnet i november 2004, men stengt igjen i 2006. Da ble hele Kolsåsbanen stengt fra Montebello til Kolsås for ombygging til full T-banestandard, og togene østfra snudde ved det midlertidige stoppestedet Husebybakken. | ||
Linje 11: | Linje 11: | ||
== Eksterne lenker == | == Eksterne lenker == | ||
* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015 | * [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015 | ||
* {{Våre T-banestasjoner}} | |||
{{artikkelkoord|59.914762|N|10.501041|Ø}} | |||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
[[Kategori:Sporvegsholdeplasser]] | |||
[[Kategori: | |||
[[Kategori:Etableringer i 1930]] | [[Kategori:Etableringer i 1930]] | ||
[[Kategori:Bærum kommune]] | [[Kategori:Bærum kommune]] | ||
[[Kategori:Kolsås]] | [[Kategori:Kolsås]] | ||
[[Kategori:Kolsåsbanen]] | |||
{{bm}} |