Skribenter
87 027
redigeringer
→Stasjonsbygninger i sveitserstil
| Linje 47: | Linje 47: | ||
Stasjonsbygningene på Kongsvinger og i Lillestrøm sto ferdig til åpningen i 1862, og begge var tegnet av arkitektene Schirmer og Hanno. De samme arkitektene tegnet flere av stasjonsbygningene på Kongsvingerbanen, og de utgjør en av de største samlinger av bygninger fra tidlig sveitserstil som fortsatt står i landet. | Stasjonsbygningene på Kongsvinger og i Lillestrøm sto ferdig til åpningen i 1862, og begge var tegnet av arkitektene Schirmer og Hanno. De samme arkitektene tegnet flere av stasjonsbygningene på Kongsvingerbanen, og de utgjør en av de største samlinger av bygninger fra tidlig sveitserstil som fortsatt står i landet. | ||
Arkitektene utviklet to typer stasjonsbygninger for mellomstasjoner langs banen: ''Fetsund-typen'' som den største og er med to etasjer høy hoveddel og enetasjes sidefløyer, og er laftet i plankelaft, mens ''Haga-typen'' er den nest største og er halvannen etasje høy og laftet i plankelaft. | Arkitektene utviklet to typer stasjonsbygninger for mellomstasjoner langs banen: | ||
*''Fetsund-typen'' som den største og er med to etasjer høy hoveddel og enetasjes sidefløyer, og er laftet i plankelaft, mens | |||
*''Haga-typen'' er den nest største og er halvannen etasje høy og laftet i plankelaft. | |||
Denne utformingen av stasjonsbygningen gjorde at de skilte seg ut fra samtidens byggeskikk både i form og konstruksjon. | Denne utformingen av stasjonsbygningen gjorde at de skilte seg ut fra samtidens byggeskikk både i form og konstruksjon. | ||