Skribenter
6 910
redigeringer
→Krøderen stasjon
| Linje 96: | Linje 96: | ||
stasjon opphørte i 1909, og godstrafikken kom nå hovedsakelig fra skogbruk og landbruk. Tømmer fra Hallingdal og Krødsherad gikk i mange tiår med tog til [[Vestfos Cellulosefabrik]], | stasjon opphørte i 1909, og godstrafikken kom nå hovedsakelig fra skogbruk og landbruk. Tømmer fra Hallingdal og Krødsherad gikk i mange tiår med tog til [[Vestfos Cellulosefabrik]], | ||
[[Holmen-Hellefos]] i Hokksund, [[Embretsfos Fabrikker|Embretsfos]] på Åmot, [[Katfos Cellulosefabrik]] og [[Drammenselvens Papirfabrikker|Drammenselva Papirfabrik]] på Geithus. Glesne sagbruk ble bygget på motsatt side av Krøderfjorden rundt 1895, og Krøderen sag ved stasjonen kom til omtrent samtidig. Sistnevnte brant ned i 1922, men ble bygget opp igjen av Gustav O. Kalager, og står nesten uforandret den dag i dag. Det meste av trelasten gikk med Krøderbanen, men opphørte i 1960. I 1937 ble det også bygget et meieri som benyttet seg av toget, men fikk aldri samme melkemengde som på Sysle og Snarum. | [[Holmen-Hellefos]] i Hokksund, [[Embretsfos Fabrikker|Embretsfos]] på Åmot, [[Katfos Cellulosefabrik]] og [[Drammenselvens Papirfabrikker|Drammenselva Papirfabrik]] på Geithus. Glesne sagbruk ble bygget på motsatt side av Krøderfjorden rundt 1895, og Krøderen sag ved stasjonen kom til omtrent samtidig. Sistnevnte brant ned i 1922, men ble bygget opp igjen av Gustav O. Kalager, og står nesten uforandret den dag i dag. Det meste av trelasten gikk med Krøderbanen, men opphørte i 1960. I 1937 ble det også bygget et meieri som benyttet seg av toget, men fikk aldri samme melkemengde som på Sysle og Snarum. | ||
I 1969 ble meieriet nedlagt fordi bøndene gikk over til | I 1969 ble meieriet nedlagt fordi bøndene gikk over til korndyrking. | ||
=== Splitkon === | === Splitkon === | ||