1 919
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>'''[[Kragerø kystlag]]''' ble stiftet i [[2007]] og | <onlyinclude>'''[[Kragerø kystlag]]''' ble stiftet i [[2007]] og hadde 258 medlemmer i 2011 . Laget er medlem av [[Forbundet KYSTEN]].</onlyinclude> | ||
Kragerø kystlag har stor aktivitet og en av de | Kragerø kystlag har stor aktivitet og en av de viktigste oppgavene til kystlaget er å ta vare på ferja "Gamle Kragerø". Kystlaget har også andre båter som de tar vare på og kystlaget har flere kystledsovernattinger som de driver. | ||
== Gamle Kragerø == | == Gamle Kragerø == | ||
B/F Gamle Kragerø fra 1960 ble bygget ved Kragerø Slipp og Mek. verksted. Ferja var Kragerø Fjordbåtselskaps første stålferje og ble bygget som kombinert passasjer-/bilferje og isbryter. Den skulle sikre transporten vinterstid, forhindre isolasjon og bidra til å holde sysselsettingen oppe når fjordene frøys til. | |||
I 1960 ble bilrasjoneringen opphevet. Privatbilismen økte kraftig og traktoren vant innpass i jordbruket. Bilferja ble derfor den nye tidens lokalbåt. Kragerø med sine øyer og spredte bosetting var helt avhengig av bilferja, både til vare- og persontransport. B/F Gamle Kragerø bandt øysamfunnet og fastlandet sammen året rundt og hadde en avgjørende betydning for sikker transport under normale isforhold. | |||
Siste jobb var å frakte innsatte og ansatte mellom Bastøy fengsel og fastland. | |||
28. mai 2010 fylte Gamle Kragerø 50 år. Kragerø Kommune inviterte til mottagelse med gjester fra riksantikvaren, Miljøverndepartementet, kommunen, Kystlaget og ikke minst fra M/F Kragerøs historie. Skipper Birger Nilsen førte oss rundt Furuholmen, gjennom Skåtøysundet, rundt Bærø og hjem, før selskapet fikk god servering i kommunestyresalen. Til stor applaus fortalte tidligere ansatte fra Kragerø Slipp og Mek. Verksted om arbeidet med fergen; vi fikk litt bakgrunn fra Fjordbåtselskapets vedtak om bygging, og vi fikk bekreftet fra både nasjonale myndigheter og lokale politikere at ønsket om å ta vare på Gamle Kragerø var et klokt valg. Riksantikvar Jørn Holme oppfordret Kragerø Kystlag til å stelle godt med båten vår, og vi i Kystlaget går til oppgaven med entusiasme. Vi er enige om at bruk er det beste vern. | |||
redigeringer