Kystruter til og fra Grimstad: Forskjell mellom sideversjoner

{{bm}}
({{bm}})
 
(3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
[[Grimstad]] ble gradvis knyttet sterkere til nabobyer og resten av Norge etter som kystrutenettet ble utbygd. Her følger enkelte nøkkeldata om kystrutene til og fra Grimstad.
'''[[Kystruter til og fra Grimstad]]'''. [[Grimstad]] ble gradvis knyttet sterkere til nabobyer og resten av Norge etter som kystrutenettet ble utbygd. Her følger enkelte nøkkeldata om kystrutene til og fra Grimstad.


==1869==
==1869==
Linje 16: Linje 16:
==1892==
==1892==
Selskapet som eier '''DS Trafik''' kjøper i 1892 et nytt skip, '''DS Ternen'''. Det er bygget i stål ved Thorshögs Verksted i Sverige og innredningen er utført på [[Fevik jernskipsbyggeri]]. Ternen settes inn i ruten Arendal - Fevik - Grimstad og føres av kaptein Bakke. Båten er 81 fot lang, 14,3 fot bred og ca 6 fot dyptstikkende. Skuta kan gå med en fart av 21 mil.<ref>Norges sjøfartstidende 17/6/1892</ref>
Selskapet som eier '''DS Trafik''' kjøper i 1892 et nytt skip, '''DS Ternen'''. Det er bygget i stål ved Thorshögs Verksted i Sverige og innredningen er utført på [[Fevik jernskipsbyggeri]]. Ternen settes inn i ruten Arendal - Fevik - Grimstad og føres av kaptein Bakke. Båten er 81 fot lang, 14,3 fot bred og ca 6 fot dyptstikkende. Skuta kan gå med en fart av 21 mil.<ref>Norges sjøfartstidende 17/6/1892</ref>
{{Mal:Grimstad-samferdsel knapperad}}


==Referanser==
==Referanser==
<references>
<references/>


[[Kategori:Grimstad kommune]]
[[Kategori:Grimstad kommune]]
[[Kategori:Fjære]]
[[Kategori:Fjære]]
[[Kategori:Rederier]]
[[Kategori:Rederier]]
{{bm}}
Veiledere, Administratorer
58 567

redigeringer