Veiledere, Administratorer, Skribenter
34 043
redigeringer
tekst flyttet
m (flytter tekst) |
(tekst flyttet) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb| Dyrhaug,_prøvetur.jpg | Her har Dyrhaug fått fiskerinummeret måla på, og går ei runde utanfor båtbyggeriet}} '''[[MB «Dyrhaug»]]''' (M-470-HØ / M-77-HØ) var bygd som kryssar, og er det største nybygget ved [[L/L Vik Båtbyggeri]]. Det vart rekna med at båten var 70 fot, men i fiskeriregisteret står båten med 68,3 fot. Båten vart levert på vårparten 1957. I fiskeriregisteret har båten, M-470-HØ. På baugen var påmåla M-77-HØ. Eigaren hadde rekna med å få bruke oppatt fiskerinummeret frå gamlebåten, men det vart ikkje slik det var tenkt. Sjå også spesifikasjonar i [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging|båtlista for Vik]]. Då båten vart sjøsett som ferdig båt, fekk skuleborna i [[Høydalen]] fri. Dei var om bord under sjøsettinga. Båten vart brukt til linefiske, og sildegarn på vinteren. Så vart båten vekkleigd til Måløyveringar som dreiv pigghåfiske. Eigaren var med som mannskap. På vårparten 1959 gjekk dei i fjøra sør om Shetland. Der havarerte båten, men mannskapet berga seg i det dei gjekk og stod i. Den største og kraftigaste båten fekk altså eit kort liv på sjøen.</onlyinclude> Registreringsnummeret vart ikkje endra, så det stod fortsatt M-77-HØ i baugen då han havarerte. | <onlyinclude>{{thumb| Dyrhaug,_prøvetur.jpg | Her har Dyrhaug fått fiskerinummeret måla på, og går ei runde utanfor båtbyggeriet}} '''[[MB «Dyrhaug»]]''' (M-470-HØ / M-77-HØ) var bygd som kryssar, og er det største nybygget ved [[L/L Vik Båtbyggeri]]. Det vart rekna med at båten var 70 fot, men i fiskeriregisteret står båten med 68,3 fot. Båten vart levert på vårparten 1957. I fiskeriregisteret har båten, M-470-HØ. På baugen var påmåla M-77-HØ. Eigaren hadde rekna med å få bruke oppatt fiskerinummeret frå gamlebåten, men det vart ikkje slik det var tenkt. Sjå også spesifikasjonar i [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging|båtlista for Vik]]. Då båten vart sjøsett som ferdig båt, fekk skuleborna i [[Høydalen]] fri. Dei var om bord under sjøsettinga. Båten vart brukt til linefiske, og sildegarn på vinteren. Så vart båten vekkleigd til Måløyveringar som dreiv pigghåfiske. Eigaren var med som mannskap. På vårparten 1959 gjekk dei i fjøra sør om Shetland. Der havarerte båten, men mannskapet berga seg i det dei gjekk og stod i. Den største og kraftigaste båten fekk altså eit kort liv på sjøen.</onlyinclude> Registreringsnummeret vart ikkje endra, så det stod fortsatt M-77-HØ i baugen då han havarerte. | ||
==Overbygg== | |||
Kaisinga på «Dyrhaug» var i jern, og bygd i full høgde. Der var bysse og messe. Bak rorhuset var bestikklugar, kartrom. Det var galgedekk rundt heile overbygget som var bygd i tre. For å feste overbygget til kaisinga var det slissa inn i dørstolpane på rorhuset for eit 5/8 toms galvanisert rundtjarn. Dette hadde mutterar under kaisingsdork. Overbygget vidare bakover var det vanleg å feste med 2 toms listjarn lagt på veggen, og sveist i kaisingsdorken. Påsveist gjenga tapp gjennom taket. Ei skinne tvert over låg på desse tappane, tetting var med tjerasi, og då kan ein skru til. Egnarhus på babord side. | |||
Bak maskinromet var kahytt med fire køyer. Forut lugar med truleg 7-8 køyer. Under benkane var det skuffer. Der var eit fast bord, og der var skap til kle og div. | |||
==Bygging== | ==Bygging== | ||