291 440
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
(→Bilder: Litt endring på bildeplasering.) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (6 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb| Anfinn_hentar_poteter.jpg | Her er | <onlyinclude>{{thumb| Anfinn_hentar_poteter.jpg | Her er MB «Hendig» ved kaia på Vik. Om hausten brukte Anfinn å kjøpe poteter, - det er poteter som er i sekken.}} | ||
'''[[MB «Hendig»]]''' M 47 HØ, bygd i 1968, for Anfinn og Olav Skorpen, far og son. Meir opplysningar om eigarane ligg på [[MB «Høydølen»]]. Skrogforma er omlag som Høydølen, men båten er mindre, sjå [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging|båtlista for Vik]]. Hendig var bygd på enkle [[Ord og uttrykk knytt til kravellbygging#Laska spant|laska spant]], og med spikarhud. Mesanmast på bukk over dekk, for fri tilgang til linekastar m.m. Rorhuset er flytt til framdelen av båten, som også hadde halvbakk. Lugaren framme under dekk hadde 3 køyer, og tilgang var gjennom egnarhuset, men også gjennom rorhuset. Rorhuset var bygd av kryssfiner på rameverk av tre, utvendig var det lagt på glasfiberarmert plast. Dekket på halvbakk var av 5/4 toms pløgd material, også det med glasfiberarmertplast. Rundt 1990 fekk rorhuset påsett ein kantskjerm i aluminium, og nye rorhusruter. Når rorhuset er plasert slik, vert heile dekket bak ein samanhangande arbeidsplass. Dette dekket var lagt på vanleg måte, furuplank med nater. Plaseringa av rorhus og det som fyl med det, var slik eigarane sjølve ville at båten skulle vera. Lukekarmen til lasteromet var om lag 30 cm høg. </onlyinclude> Båten sitt kjenningssignal var: LM3970. | '''[[MB «Hendig»]]''' M 47 HØ, bygd i 1968, for Anfinn og Olav Skorpen, far og son. Meir opplysningar om eigarane ligg på [[MB «Høydølen»]]. Skrogforma er omlag som Høydølen, men båten er mindre, sjå [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging|båtlista for Vik]]. Hendig var bygd på enkle [[Ord og uttrykk knytt til kravellbygging#Laska spant|laska spant]], og med spikarhud. Mesanmast på bukk over dekk, for fri tilgang til linekastar m.m. Rorhuset er flytt til framdelen av båten, som også hadde halvbakk. Lugaren framme under dekk hadde 3 køyer, og tilgang var gjennom egnarhuset, men også gjennom rorhuset. Rorhuset var bygd av kryssfiner på rameverk av tre, utvendig var det lagt på glasfiberarmert plast. Dekket på halvbakk var av 5/4 toms pløgd material, også det med glasfiberarmertplast. Rundt 1990 fekk rorhuset påsett ein kantskjerm i aluminium, og nye rorhusruter. Når rorhuset er plasert slik, vert heile dekket bak ein samanhangande arbeidsplass. Dette dekket var lagt på vanleg måte, furuplank med nater. Plaseringa av rorhus og det som fyl med det, var slik eigarane sjølve ville at båten skulle vera. Lukekarmen til lasteromet var om lag 30 cm høg. </onlyinclude> Båten sitt kjenningssignal var: LM3970. | ||
==Bruk== | ==Bruk== | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Ein gong seinare trefte han fyrdirektøren og spurde om han hugsa då han delte ut diplom med feil namn. Svaret var at det kjem han aldri til å gløyma. Historia står i: Herøybåtar i hundre år side 14. | Ein gong seinare trefte han fyrdirektøren og spurde om han hugsa då han delte ut diplom med feil namn. Svaret var at det kjem han aldri til å gløyma. Historia står i: Herøybåtar i hundre år side 14. | ||
==Om kvoter== | ==Om kvoter== | ||
Ein båt i aktivt fiske må ha kvote på det den skal fiske. Når ein båt vert selt med kvote, har kvota gjerne høgre verdi enn båten. Frå fiskerimynde vert det kravt at fiskebåt utan kvote, strukturfartøy, vert kondemnert, politiet eller fiskerimynde skal stadfeste at handlinga er utført. Dersom båten vert overteken av ideelle organisasjonar, eller til eit slik bruk at den ikkje driv fiske, kan fiskerimynde gjera unntak frå lova | Ein båt i aktivt fiske må ha kvote på det den skal fiske. Når ein båt vert selt med kvote, har kvota gjerne høgre verdi enn båten. Frå fiskerimynde vert det kravt at fiskebåt utan kvote, strukturfartøy, vert kondemnert, politiet eller fiskerimynde skal stadfeste at handlinga er utført. Det er dette som gjer at til dels gode båtar vert kondemnerte. | ||
Dersom båten vert overteken av ideelle organisasjonar, eller til eit slik bruk at den ikkje driv fiske, kan fiskerimynde gjera unntak frå lova. | |||
==Motorar== | ==Motorar== | ||
:Når båten var ny, vart det innmontert ein 86 hk [[Daf]] motor. Den var teken ut av ein båt eigarane hadde frå før. | :Når båten var ny, vart det innmontert ein 86 hk [[Daf]] motor. Den var teken ut av ein båt eigarane hadde frå før. | ||
: I 1980 ein [[Perkins]] 109 hk. | : I 1980 ein [[Perkins]] 109 hk. | ||
: Kring 1990 [[ | : Kring 1990 [[Cummings]] 115 hk. | ||
==Eigarar== | ==Eigarar== | ||
* 1968, Anfinn og Olav Skorpen. | * 1968, Anfinn og Olav Skorpen. | ||
| Linje 45: | Linje 47: | ||
{{f1}} | {{f1}} | ||
{{DEFAULTSORT:Hendig}} | {{DEFAULTSORT:Hendig}} | ||
[[Kategori:Herøy kommune (Møre og Romsdal)]] | |||
[[Kategori:Fiskefartøy]] | |||
[[Kategori:Volda kommune]] | [[Kategori:Volda kommune]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori: Høydalen (Volda)]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Brønnøy kommune]] | ||
[[Kategori:Hemnes kommune]] | |||
{{nn}} | |||