MB «Snøgg» M 158 VA: Forskjell mellom sideversjoner

m
Meir info
(Beskriv ombygging og montering motor/propellanlegg)
m (Meir info)
Linje 4: Linje 4:
{{thumb| Øyrebåt._Ombygging_til_motorbåt_b.jpg| Øyrebåt._Ombygging_til_motorbåt_b}}
{{thumb| Øyrebåt._Ombygging_til_motorbåt_b.jpg| Øyrebåt._Ombygging_til_motorbåt_b}}
{{thumb| Øyrebåt._Ombygging_til_motorbåt_d.jpg| Øyrebåt._Ombygging_til_motorbåt_d}}
{{thumb| Øyrebåt._Ombygging_til_motorbåt_d.jpg| Øyrebåt._Ombygging_til_motorbåt_d}}
<onlyinclude>'''[[MB «Snøgg» M 158 VA|«Holsvik-øyrebåten»]]''' eller «[[Øyrebåt]]en/Spelbåten», brukt saman med «Storenota» (landnot), seinare som øyrebåt på snurpenota ved fjordfiske, sterkbygd gavlbåt med rull og spel. Hang ved bruk i enden på snurpenota og vart sleppt med enden når nota skulle setjast. Circa 1965 seld og registrert [[MB «Snøgg» M 158 VA]], Knut Årsetøy tilpassa båten til motor og sette inn [[FM]] 6 HK ? bensinmotor, circa 2005 seld og innsett Sabb 10 HK dieselmotor og er framleis i bruk.</onlyinclude>
<onlyinclude>'''[[MB «Snøgg» M 158 VA|«Holsvik-øyrebåten»]]''' eller «[[Øyrebåt]]en/Spelbåten», brukt i [[Holsvik notlag]] saman med «Storenota» (landnot), truleg frå 1951 som øyrebåt på snurpenota. Hang ved bruk i enden på snurpenota og vart sleppt med notenden og med ein mann ombord når nota skulle setjast.
Truleg er den byggd då notlaget gjekk til innkjøp av [[MB «Timann» M 46 VA]] i 1946. Notlaget har og truleg fått den fram på dugnad då der var to båtbyggjarar i notlaget, Rasmus Løfoll og Einar Høydalsvik. På Løfolla er der høveleg skog, så notlaget trengde eigentleg berre å kjøpe to pakkar båtesaum og tre meter tau til belag og hamleband. Den var ein sterkbygd gavlbåt med rull i dokker bak og hengsla spel på tofta bak rotofta. Då tofter og tverrband vart demonterte ved innsetjing av motor vart den for veik i skroget og den fekk etter kvart lagt i meir innved i form av lekter og forsterka rekke.
 
Etter at Holsvik notlag la ned drifta i 1963 vart den seld til Jon Hamre (1907 - 2003) og brukt til ei høveleg landnot. Knut Årsetøy (1904 - 2001) tilpassa båten til motor i 1981 (truleg). Registrert som motorbåt fekk den namnet [[MB «Snøgg» M 158 VA]]. Namnet var nok rein nostalgi då ein tidlegare notbåt i Håvik notlag var mykje stasjonert i Hamren med Jon som ein av brukarane. Det vart sett inn ein brukt [[FM]], truleg 6 HK bensinmotor. I 2005 overtok Harald Aarset. No vart det sett inn ein brukt Sabb 10 HK dieselmotor som framleis er i bruk. Den har i 2012 og 2013 delteke på [[Trebaatfestivalen i Ulsteinvik]]    </onlyinclude>


'''Ombygging frå robåt til motorbåt'''
'''Ombygging frå robåt til motorbåt'''
Skribenter
1 560

redigeringer