96
redigeringer
→Politikk og samfunnsengasjement
(lagt til info om at MW forsøkte å avlegge velgered og stemme ved stortingsvalg på 1890-tallet.) |
|||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
== Politikk og samfunnsengasjement == | == Politikk og samfunnsengasjement == | ||
Allerede midt på 1890-tallet møtte Marthe Walmsnes opp på sommertinget i Åmot for å sverge velgereden. Alle som ville stemme på den tiden, måtte førsst avlegge ed til Grunnloven. Der ble hun avvist, men anket til Stortinget. Det ble klagen behandlet i en replikkveksling, som ikke tok saken seriøst, men hvor det ble nevnt at Grunnlovens bestemmelse gjaldt borgere, og borgere kunne også være kvinner. | Allerede midt på 1890-tallet møtte Marthe Walmsnes opp på sommertinget i Åmot for å sverge velgereden for å kunne stemme ved stortingsvalg. Alle som ville stemme på den tiden, måtte førsst avlegge ed til Grunnloven. Der ble hun avvist, men anket til Stortinget. Det ble klagen behandlet i en replikkveksling, som ikke tok saken seriøst, men hvor det ble nevnt at Grunnlovens bestemmelse gjaldt borgere, og borgere kunne også være kvinner. | ||
Marthe Walmsnes ble som første kvinne innvalgt i herredsstyret for Åmot i 1901. Annekset Osen hadde fire representanter. De stilte på fellesliste ved valget, og Walmsnes ble altså den ene. I hovedsoknet Åmot var det tre lister, Arbeiderforeningens, Høyres og Venstres. Walmsnes var aktiv i det kommunale arbeidet. Hun satt i skolestyret og fattigstyret. I 1902 ble bevilget kr 10 000 til et veganlegg, på hennes forslag. | Marthe Walmsnes ble som første kvinne innvalgt i herredsstyret for Åmot i 1901. Annekset Osen hadde fire representanter. De stilte på fellesliste ved valget, og Walmsnes ble altså den ene. I hovedsoknet Åmot var det tre lister, Arbeiderforeningens, Høyres og Venstres. Walmsnes var aktiv i det kommunale arbeidet. Hun satt i skolestyret og fattigstyret. I 1902 ble bevilget kr 10 000 til et veganlegg, på hennes forslag. | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Og hun fulgte med i tiden. Så tidlig i bilkjøringens historie som i 1910 søkte hun om bevilling til å åpne personbilrute i bygda på strekningen Rena-Nordre Osen-Jordet. Den skulle etter forutsetningene komme i regelmessig drift innen utgangen av mai 1911. Det lyktes ikke, og planene ble oppgitt. | Og hun fulgte med i tiden. Så tidlig i bilkjøringens historie som i 1910 søkte hun om bevilling til å åpne personbilrute i bygda på strekningen Rena-Nordre Osen-Jordet. Den skulle etter forutsetningene komme i regelmessig drift innen utgangen av mai 1911. Det lyktes ikke, og planene ble oppgitt. | ||
Walmsnes blir også husket lokalt fordi hun gav et helt bibliotek til skolebarna i bygda. | Walmsnes blir også husket lokalt fordi hun gav et helt bibliotek til skolebarna i bygda. | ||
== Kilder og litteratur == | == Kilder og litteratur == | ||