Martinsen (bilforhandlere i Mosjøen): Forskjell mellom sideversjoner

Etter tolv år med Mazda gikk Håkon Martinsen i [[1997]] til [[Alstahaug skifterett|skifteretten]] og begjærte selskapet avviklet.<ref name="N2013 p 30"/> Selv med oppgangstider i næringen maktet bilforretningen ikke å få endene til å møtes. Grunnen var sammensatt. Vannskader i [[1990]] og brann- og røkskader i [[1995]], med langvarig salgsstans som følge, hadde gjort innhugg i økonomien. Hard konkurranse i bransjen hadde sitt å si. Etter ''Martinsen Bils'' nedleggelse valgte Martinsen å tre ut av bilbransjen. Likevel var han til stadighet innom hos sine sønner, som drev bilforretninger i [[C.M. Havigs gate (Mosjøen)|C.M. Havigs gate]] [[C.M. Havigs gate 52-54 (Mosjøen)|52-54]], i [[Strandgata (Mosjøen)|Strandgata]] [[Strandgata 3 (Mosjøen)|3]] og i [[Solbakkgata (Mosjøen)|Solbakkgata]] [[Solbakkgata 31 (Mosjøen)|31]].<ref name="N2013 p 30"/> Brødrene forhandlet bilmerkene [[Nissan]], [[Chrysler]], [[Jeep]] og [[Suzuki]].<ref name="N2013 p 30"/> Sist i [[1990-åra|nittiårene]] tok de store markedsandeler på Helgeland sør for Korgfjellet, noe som fikk [[Helgeland Arbeiderblad]] til å omtale dem som «brødre med bilsuksess». På sine eldre dager ble Martinsen selv benevnt som «nestoren blant Mosjøens bilforhandlere»<ref name="N2013 p 31"/> og som den som hadde lengst fartstid i byens bilnæring.<ref name="N2013 p 31"/> Da hadde han i over femti år drevet på med bil.

Gjennom sine år hadde ''Martinsen Bil'' vel 1.300 bruktbil- og nybilkunder,<ref name="N2013 p 28"/> noe som gir vel 100 bilsalg i året. På den annen side gikk antallet kraftig opp og ned. I årene [[1985]], [[1986]] og [[1987]] solgte bilforretningen omtrent 200&ndash;250 biler i året. I [[1988]] var salget nede i vel 115 biler. Dårligst var salget i [[1994]] med kun et femtitalls biler. Dette viser først og fremst hvor utsatt denne næringen er for høy- og lavkonjunktur. Samtidig var den lokale konkurransen i [[1990-åra|nittiårene]] hard.