Myrdal stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 2: Linje 2:
'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] ble åpna for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linja mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.
'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] ble åpna for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linja mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.


Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] og ble åpnet i 1940. Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. På grunn av Flåmsbanen er Myrdal fortsatt alltid betjent av togekspeditør.
Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den åpna i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. På grunn av Flåmsbanen er Myrdal fortsatt alltid betjent av togekspeditør.


== Kilder og litteratur ==
== Kilder og litteratur ==
Veiledere, Administratorer
164 188

redigeringer