Narum holdeplass: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(skreiabanen stopp for stopp)
(tillegg om landhandleriet ved stasjonen)
Linje 1: Linje 1:
'''[[Narum holdeplass]]''' lå på [[Skreiabanen]], 7,45 km fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon|Reinsvoll]]. Stoppestedet hadde navn etter [[Narum (navnegard i Kolbu)|Narumsgardene]] i [[Kolbu]]. Schjøll ble oppretta som holdeplass 20. juni 1929, i samband med at Skreiabanen fikk motorvogndrift. Holdeplassen hadde behovsstopp fram til persontrafikken på banen ble nedlagt 15. september 1963.
'''[[Narum holdeplass]]''' lå på [[Skreiabanen]], 7,45 km fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon|Reinsvoll]]. Stoppestedet hadde navn etter [[Narum (navnegard i Kolbu)|Narumsgardene]] i [[Kolbu]]. Narum ble oppretta som holdeplass 20. juni 1929, i samband med at Skreiabanen fikk motorvogndrift. Holdeplassen hadde behovsstopp fram til persontrafikken på banen ble nedlagt 15. september 1963.
 
Like ved holdeplassen lå landhandleriet [[Borglund Landhandleri|Borglund]], oppretta i 1914. Holdeplassen og landhandelen skapte et lite knutepunkt ved Borglundkrysset.


==Skreiabanen stopp for stopp==
==Skreiabanen stopp for stopp==
Linje 18: Linje 20:


*Aspenberg, Nils Carl m.fl.: ''Gjøvikbanen'', Oslo 2009, s. 123.
*Aspenberg, Nils Carl m.fl.: ''Gjøvikbanen'', Oslo 2009, s. 123.
*[[Totens bygdebok]] III, s. 656.


[[Kategori:Skreiabanen]]
[[Kategori:Skreiabanen]]

Sideversjonen fra 19. mai 2011 kl. 11:44

Narum holdeplass lå på Skreiabanen, 7,45 km fra utgangsstasjonen Reinsvoll. Stoppestedet hadde navn etter Narumsgardene i Kolbu. Narum ble oppretta som holdeplass 20. juni 1929, i samband med at Skreiabanen fikk motorvogndrift. Holdeplassen hadde behovsstopp fram til persontrafikken på banen ble nedlagt 15. september 1963.

Like ved holdeplassen lå landhandleriet Borglund, oppretta i 1914. Holdeplassen og landhandelen skapte et lite knutepunkt ved Borglundkrysset.

Skreiabanen stopp for stopp

Kilder

  • Aspenberg, Nils Carl m.fl.: Gjøvikbanen, Oslo 2009, s. 123.
  • Totens bygdebok III, s. 656.