Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 16: Linje 16:
Disse selskapene ble slått sammen i 1942 til selskapet Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap A/S.
Disse selskapene ble slått sammen i 1942 til selskapet Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap A/S.


== Nyere tid ==
== Videreføring av driften ==
Siden 2008 har båtene hatt anløpshavn på [[Aker Brygge]] på Oslo-siden..
Siden 2008 har båtene hatt anløpshavn på [[Aker Brygge]] på Oslo-siden.


NBDS var fra 2008 eid 51 % av [[Fosen Trafikklag]], 38 % av [[Nesodden kommune]] og for øvrig av enkeltpersoner og velforeninger. Selskapet hadde vel 50 ansatte, hvorav 45 bemannet skipene. Administrerende direktør var i 2009 Olav Brein og rederiet eide i 2009 seks båter, fire konvensjonelle og to hurtigbåter bygd i [[1990]] og [[1999]]. Disse var MF «Bamse Brakar», MF «Smørbukk», MF «Huldra», MF «Dronningen», MS «Prinsen» og MS «Prinsessen».  
NBDS var fra 2008 eid 51 % av [[Fosen Trafikklag]], 38 % av [[Nesodden kommune]] og for øvrig av enkeltpersoner og velforeninger. Selskapet hadde vel 50 ansatte, hvorav 45 bemannet skipene. Rederiet eide ved sammenslåingen seks båter, fire konvensjonelle og to hurtigbåter bygd i [[1990]] og [[1999]]. Disse var MF «Bamse Brakar», MF «Smørbukk», MF «Huldra», MF «Dronningen», MS «Prinsen» og MS «Prinsessen».  


I tillegg til strekningen Nesoddtangen–Aker Brygge trafikkerte selskapet også strekningen Nesoddtangen–[[Lysaker (Bærum)|Lysaker]] samt at de også trafikkerte en rushtidsrute fra [[Slemmestad]] og [[Vollen (Asker)|Vollen]] i [[Asker]] til Aker Brygge. I sommersesongen trafikkerte selskapet også ruten Oslo–[[Drøbak]] med anløp på flere av øyene i [[Indre Oslofjord]] samt Nesoddens vestside. Selskapet fraktet omkring 2,7 millioner passasjerer årlig. Passasjerantallet var 160 ganger større enn Nesodden kommunes innbyggertall.
I tillegg til strekningen Nesoddtangen–Aker Brygge trafikkerte selskapet også strekningen Nesoddtangen–[[Lysaker (Bærum)|Lysaker]] samt at de også trafikkerte en rushtidsrute fra [[Slemmestad]] og [[Vollen (Asker)|Vollen]] i [[Asker]] til Aker Brygge. I sommersesongen trafikkerte selskapet også ruten Oslo–[[Drøbak]] med anløp på flere av øyene i [[Indre Oslofjord]] samt Nesoddens vestside. Selskapet fraktet omkring 2,7 millioner passasjerer årlig. Passasjerantallet var 160 ganger større enn Nesodden kommunes innbyggertall.
Skribenter
87 027

redigeringer