Skribenter
87 027
redigeringer
Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap (vis kilde)
Sideversjonen fra 19. feb. 2019 kl. 09:14
, 19. feb. 2019ingen redigeringsforklaring
(kat) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Nesoddbåtene.jpg|Nesoddbåter ved [[Rådhusbryggene]] i [[Oslo havn]].|[[Henriksen & Steen]]/[[Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek]]|1930-årene}} | {{thumb|Nesoddbåtene.jpg|Nesoddbåter ved [[Rådhusbryggene]] i [[Oslo havn]].|[[Henriksen & Steen]]/[[Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek]]|1930-årene}} | ||
{{thumb|Pipervika havnen ca 1930.jpg|Pipervika og havnen, med de såkalte «pappabuene» nederst til venstre.|[[Mittet Foto]]/[[Oslo Museum]]|ca. 1930}} | |||
'''[[Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap|A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap]]''' (NBDS) var et rederi som i hovedsak trafikkerte strekningen [[Nesoddtangen]]–[[Aker Brygge]] og var e viktig aktør i [[fjordbåttrafikken i Oslofjorden]]. | '''[[Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap|A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap]]''' (NBDS) var et rederi som i hovedsak trafikkerte strekningen [[Nesoddtangen]]–[[Aker Brygge]] og var e viktig aktør i [[fjordbåttrafikken i Oslofjorden]]. | ||
| Linje 14: | Linje 15: | ||
== Fusjon 1942 == | == Fusjon 1942 == | ||
Disse selskapene ble slått sammen i 1942 til selskapet Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap A/S. | Disse selskapene ble slått sammen i 1942 til selskapet Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap A/S. Selskapene hadde fått oppført et ekspedisjonslokale, «Dampskibsexpedisjonen» i [[Pipervika]] ved [[Rådhusbrygge 3]] og [[Nordre Akershuskai]] i [[1911]]. Disse ble supplert med to pavjonger i 1925 som ekspedisjonslokale for [[D/S «Framnæs» (1908)|Framnesfergene]], kalt «pappabuer» for reisende med [[pappabåtene]]. | ||
== Videreføring av driften == | == Videreføring av driften == | ||