Veiledere, Administratorer
58 567
redigeringer
(14 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Grytir1NNFA Arne-Terje Sæther.JPG|Nordlands[[fembøring]]en [[Grytir (Fembøring 1992)|Grytir]] på veg til [[Forbundet KYSTEN|KYSTENs]] landstemne i [[Bodø kommune|Bodø]] i [[2006]].|Arne-Terje Sæther}} | <onlyinclude>{{thumb|Grytir1NNFA Arne-Terje Sæther.JPG|Nordlands[[fembøring]]en [[Grytir (Fembøring 1992)|Grytir]] på veg til [[Forbundet KYSTEN|KYSTENs]] landstemne i [[Bodø kommune|Bodø]] i [[2006]].|Arne-Terje Sæther}} | ||
'''[[Nordlandsbåt]]''' er fellesnamnet for dei tradisjonelle opne ro- og seglbåtane i [[Nord-Norge]] — frå [[ | '''[[Nordlandsbåt]]''' er fellesnamnet for dei tradisjonelle opne ro- og seglbåtane i [[Nord-Norge]] — frå [[Ytter-Namdalen]] og nordover til grensa mot [[Russland]]. Nordlandsbåten er, som dei fleste andre tradisjonelle båtane langs kysten, spissgatta. Han er langkjøla, meir eller mindre rakstemnt og relativt rettborda og viser lite geografisk variasjon. Historisk sett er '''[[krumstemning]]en''' den eldste typen. Han har krumma stemnar, hogde bord, karakteristiske kne som går opp i ein boge eller spiss over kjølen, [[skjeggkeip]]ar og råsegl. Overgangen til saga bord kring slutten av 1700-talet førte med seg endring i forma som via nokre tildels farlige overgangstypar endte opp i den moderne nordlandsbåten med råsegl kring 1850-åra; og denne vart så lett omforma ved innføringa av sneiseglet kring slutten av 1800-talet. Innpå 1900-talet vart ein del nordlandsbåtar oppborda og utstyrt med motor, sjå for eksempel [[motoråttring]]. I dag er motoråttringen gått ut av bruk, men det blir bygd både krumstemningar, rettstemna råseglbåtar og rettstemna sneiseglsbåtar. </onlyinclude> | ||
<onlyinclude>Nordlandsbåten blir bygd i fleire størrelsar — frå toroms ''kjekser'' og opp til [[fembøringar]] som kan ha opptil seks årepar og enda fleire rom. Den største registrerte fembøringen var på 53 fot. [[Bindalsbåt]]ane og [[ranværingsbåt]]ane blir tradisjonelt bygd i [[gran]], mens [[saltværingsbåt]]ane tradisjonelt blir bygd i [[furu]]. </onlyinclude> | <onlyinclude>Nordlandsbåten blir bygd i fleire størrelsar — frå toroms ''kjekser'' og opp til [[fembøringar]] som kan ha opptil seks årepar og enda fleire rom. Den største registrerte fembøringen var på 53 fot. [[Bindalsbåt]]ane og [[ranværingsbåt]]ane blir tradisjonelt bygd i [[gran]], mens [[saltværingsbåt]]ane tradisjonelt blir bygd i [[furu]]. </onlyinclude> | ||
{{thumb|Regatta i Harstad 1891.jpg|Under Harstad | {{thumb|Regatta i Harstad 1891.jpg|Under [[Harstad handelsstevne]] 1891 vart ein av [[Harstad]]s første regattaer arrangert, i alle fall den til da største. Deltakande farty var i hovudsak tre- og fireroms nordlandsbåtar; dei vi ser i forgrunnen her er imidlertid båtar som var til sals. I bakgrunnen ser vi [[Bergenske Dampskipsselskap]]s D/S «Neptun» - og dermed kan vi òg tidfeste bildet til 17. juni 1891, etter som avisa ''[[Tromsø Amtstidende]]'' for søndag 21. juni hadde ein notis om at 60 turistar steig i land frå båten «i onsdags» og såg seg kring i "Byen" og på marknadslivet.|[[Harald O. Hanssen]]}} | ||
== Avgrensing, utbreiing og variantar == | |||
Geografisk sett er primærområdet til nordlandsbåten heile kysten frå [[Ytter-Namdalen]], der han grensar mot [[åfjordsbåt]]en, til [[Aust-Finnmark]], der han grensar mot [[skoltesamiske båtar|skoltesamiske]] og [[russiske båtar]]. I innlandet grensar han mot austskandinaviske båter. Sekundært har nordlandsbåten og vorte bruka blant anna i [[Arjeplog]]s kommun i [[Norrbottens län]], i [[Aure kommune]] på [[Nordmøre]] og på austkysten av [[Island]]. | |||
== Størrelse == | == Størrelse == | ||
Linje 86: | Linje 88: | ||
=== Kjeks === | === Kjeks === | ||
<gallery> | <gallery widths="200" heights="200"> | ||
Ca1978 Nordlandsmuseet krumstemningsfæring.jpg|[[Krumstemning]]sfæring i [[Nordlandsmuseet]] i [[Bodø]]. {{byline|Olve Utne|ca 1978}} | Ca1978 Nordlandsmuseet krumstemningsfæring.jpg|[[Krumstemning]]sfæring i [[Nordlandsmuseet]] i [[Bodø]]. {{byline|Olve Utne|ca 1978}} | ||
Nordlandsbaat.jpg|Nordlandsbåt. {{byline|Bjørn som tegner|2007}} | Nordlandsbaat.jpg|Nordlandsbåt. {{byline|Bjørn som tegner|2007}} | ||
Elgsnes 1.jpg|Fra Elgsnes ved Harstad. {{byline|Gunnar Reppen|2008}} | Elgsnes 1.jpg|Fra Elgsnes ved Harstad. {{byline|Gunnar Reppen|2008}} | ||
Nordlandsbåt 2.jpg|[[kjekse|Kjeksa]] | Nordlandsbåt 2.jpg|[[kjekse|Kjeksa]] «[[Jarfjord (bindaling ca. 1920)|Jarfjord]]» på [[Pomormuseet]] i [[Vardø]]. {{byline|Pomormuseet|2015}} | ||
1. Ausv bb bakfra.JPG|Nordlandsbåten | 1. Ausv bb bakfra.JPG|Nordlandsbåten «[[Ausvik]]» babord bakfra. {{byline|Jan C Rosenlund|2015}} | ||
</gallery> | </gallery> | ||
=== Hundromsfæring === | === Hundromsfæring === | ||
<gallery> | <gallery widths="200" heights="200"> | ||
Nordlandsbåt.jpg|Marius Løkse, trubadur, medlem [[Kystlaget Viken]] og daglig leder for [[Roklubben Åretak]], ror nordlandsbåt under Akershusstevnet september 2011 {{byline|Tore Gramnæs Jacobsen|2011}} | Nordlandsbåt.jpg|Marius Løkse, trubadur, medlem [[Kystlaget Viken]] og daglig leder for [[Roklubben Åretak]], ror nordlandsbåt under Akershusstevnet september 2011 {{byline|Tore Gramnæs Jacobsen|2011}} | ||
Nordlandsbaat a.jpg|Nordlandsbåt. {{byline|Odd Arild Olsen|2005}} | Nordlandsbaat a.jpg|Nordlandsbåt. {{byline|Odd Arild Olsen|2005}} | ||
Linje 121: | Linje 123: | ||
Gammelbukken.JPG|[[Krumstemning]]en «Gammelbukken» (1825) i utstilling ved [[Nordnorsk Båtmuseum]] (NNFA) {{byline|Joost Koelman|2011}} | Gammelbukken.JPG|[[Krumstemning]]en «Gammelbukken» (1825) i utstilling ved [[Nordnorsk Båtmuseum]] (NNFA) {{byline|Joost Koelman|2011}} | ||
Nordlandsbåt 1.jpg|[[Ranværingsbåt]]en «Svartnes»/«[[Smelror (ranværing ca. 1920)|Smelror]]» på [[Pomormuseet]] i [[Vardø kommune|Vardø]]. {{byline|Varanger museum|2014}} | Nordlandsbåt 1.jpg|[[Ranværingsbåt]]en «Svartnes»/«[[Smelror (ranværing ca. 1920)|Smelror]]» på [[Pomormuseet]] i [[Vardø kommune|Vardø]]. {{byline|Varanger museum|2014}} | ||
C18137 nordlandsbåt trerømming.jpg|[[Trerømming]] under [[Råseglseminaret]] [[2015]] i [[Valsøyfjorden]]. {{byline|Olve Utne|2015}} | |||
C18138 nordlandsbåt trerømming.jpg|[[Trerømming]] under [[Råseglseminaret]] [[2015]] i [[Valsøyfjorden]]. {{byline|Olve Utne|2015}} | |||
C18390 nordlandsbåt trerømming.jpg|[[Trerømming]] under [[Råseglseminaret]] [[2015]] i [[Valsøyfjorden]]. {{byline|Olve Utne|2015}} | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Linje 126: | Linje 131: | ||
<gallery widths="200" heights="200"> | <gallery widths="200" heights="200"> | ||
Ranvaersbaad.png|«[[ranværing (båt)|Ranværsbaad]]» — halvfjerderoms [[krumstemning]] oppmålt av [[Marine]]n ein gomg på [[1800-talet]]. | Ranvaersbaad.png|«[[ranværing (båt)|Ranværsbaad]]» — halvfjerderoms [[krumstemning]] oppmålt av [[Marine]]n ein gomg på [[1800-talet]]. | ||
1460 halvfjerdrømming Mellemværftet.jpg||[[Halvfjerderømming]] i [[Vågen (Kristiansund)|Vågen]] i [[Kristiansund]] på [[Nordmøre]]. {{byline|Olve Utne|2007}} | |||
1461 halvfjerdrømming Mellemværftet.jpg||[[Halvfjerderømming]] i [[Vågen (Kristiansund)|Vågen]] i [[Kristiansund]] på [[Nordmøre]]. {{byline|Olve Utne|2007}} | |||
1462 halvfjerdrømming Mellemværftet.jpg||[[Halvfjerderømming]] i [[Vågen (Kristiansund)|Vågen]] i [[Kristiansund]] på [[Nordmøre]]. {{byline|Olve Utne|2007}} | |||
1463 halvfjerdrømming Mellemværftet.jpg||[[Halvfjerderømming]] i [[Vågen (Kristiansund)|Vågen]] i [[Kristiansund]] på [[Nordmøre]]. {{byline|Olve Utne|2007}} | |||
30710 halvfjerdrømming - Kristiansund.jpg|[[Halvfjerderømming]] i [[Vågen (Kristiansund)|Vågen]] i [[Kristiansund]] på [[Nordmøre]]. {{byline|Olve Utne|2016}} | 30710 halvfjerdrømming - Kristiansund.jpg|[[Halvfjerderømming]] i [[Vågen (Kristiansund)|Vågen]] i [[Kristiansund]] på [[Nordmøre]]. {{byline|Olve Utne|2016}} | ||
30711 halvfjerdrømming - Kristiansund.jpg|[[Halvfjerderømming]] i [[Vågen (Kristiansund)|Vågen]] i [[Kristiansund]] på [[Nordmøre]]. {{byline|Olve Utne|2016}} | 30711 halvfjerdrømming - Kristiansund.jpg|[[Halvfjerderømming]] i [[Vågen (Kristiansund)|Vågen]] i [[Kristiansund]] på [[Nordmøre]]. {{byline|Olve Utne|2016}} | ||
Linje 184: | Linje 193: | ||
Grytir1NNFA Arne-Terje Sæther.JPG|[[Grytir (nordlandsbåt 1992)]] på vei til [[KYSTENs landsstemne]] 2006 i Bodø. {{byline|Arne-Terje Sæther|2006}} | Grytir1NNFA Arne-Terje Sæther.JPG|[[Grytir (nordlandsbåt 1992)]] på vei til [[KYSTENs landsstemne]] 2006 i Bodø. {{byline|Arne-Terje Sæther|2006}} | ||
Og i lufta med Opreisningen.jpg|Fembøringen [[Opreisningen (fembøring)|Opreisningen]] frå [[Rana kommune|Rana]] i Nordland, no ved [[Norsk Maritimt Museum]] på [[Bygdøy]] i [[Oslo kommune|Oslo]]. {{byline|Heidi Thöni Sletten|2017}} | Og i lufta med Opreisningen.jpg|Fembøringen [[Opreisningen (fembøring)|Opreisningen]] frå [[Rana kommune|Rana]] i Nordland, no ved [[Norsk Maritimt Museum]] på [[Bygdøy]] i [[Oslo kommune|Oslo]]. {{byline|Heidi Thöni Sletten|2017}} | ||
</gallery> | |||
=== Andre størrelsar === | |||
Vi kjenner til éin nordlandsbåt som hadde åtte par årar. | |||
<gallery widths="200" heights="200"> | |||
Gig for 16 Kanons Dampcorvet 1862.png|30-fots krumstemning med 8 årepar som vart bruka som [[gigg]] til [[kanonkorvett]] i [[Marinen]]. Oppmålt av Marinen i 1862. Teikninga er no ved [[Marinemuseet]] i [[Horten]]. | |||
</gallery> | </gallery> | ||