Nordlandsbåt: Forskjell mellom sideversjoner

'''[[Nordlandsbåt]]''' er fellesnamnet for dei tradisjonelle opne ro- og seglbåtane i [[Nord-Norge]] &mdash; frå [[Bindal kommune|Bindal]] på grensa mellom [[Namdalen]] og [[Helgeland]] og nordover til grensa mot [[Russland]]. Nordlandsbåten er, som dei fleste andre tradisjonelle båtane langs kysten, spissgatta. Han er langkjøla, meir eller mindre rakstemnt og relativt rettborda og viser lite geografisk variasjon. Historisk sett er '''[[krumstemning]]en''' den eldste typen. Han har krumma stemnar, hogde bord, karakteristiske kne som går opp i ein boge eller spiss over kjølen, [[skjeggkeip]]ar og råsegl. Overgangen til saga bord kring slutten av 1700-talet førte med seg endring i forma som via nokre tildels farlige overgangstypar endte opp i den moderne nordlandsbåten med råsegl kring 1850-åra; og denne vart så lett omforma ved innføringa av sneiseglet kring slutten av 1800-talet. Innpå 1900-talet vart ein del nordlandsbåtar oppborda og utstyrt med motor, sjå for eksempel [[motoråttring]]. I dag er motoråttringen gått ut av bruk, men det blir bygd både krumstemningar, rettstemna råseglbåtar og rettstemna sneiseglsbåtar.  </onlyinclude>

{{thumb|Regatta i Harstad 1891.jpg|Under Harstad-marknaden 1891 vart [[Harstad]]s første regatta arrangert. Deltakande farty var i hovudsak tre- og fireroms nordlandsbåtar; dei vi ser i forgrunnen her er imidlertid båtar som var til sals. I bakgrunnen ser vi [[Bergenske Dampskipsselskap]]s D/S «Neptun» - og dermed kan vi òg tidfeste bildet til 17. juni 1891, etter som avisa ''[[Tromsø Amtstidende]]'' for søndag 21. juni hadde ein notis om at 60 turistar steig i land frå båten «i onsdags» og såg seg kring i "Byen" og på marknadslivet.|[[Harald O. Hanssen]]}}  

Nordlandsbåt 2.jpg|[[kjekse|Kjeksa]] «Jarfjord» på [[Pomormuseet]] i [[Vardø]]. {{byline|Pomormuseet|2015}}

1. Ausv bb bakfra.JPG|Nordlandsbåten "Ausvik" babord bakfra. {{byline|Jan C Rosenlund|2015}}