Skribenter
23 489
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
== En mangfoldig kommune == | == En mangfoldig kommune == | ||
Nordre Follo kommune kan by på et stort mangfold når det gjelder landskapstyper og bebyggelse. Lengst i nordvest finner vi [[Svartskog|Svartskogs]] kystlinje mot [[Bunnefjorden]], og øst for Svartskog ligger [[Gjersjøen]] i et landskap som er karakteristisk for østlandsk innland. I områdene øst og sør for Ski finner vi middels til store gårdsbruk omgitt av frodig kulturlandskap, og i selve Ski - Follos eneste by - pågår en nærmest kontinuerlig utbygging. Bebyggelse med drabantbypreg finner vi blant annet på [[Vevelstadåsen (vei i Nordre Follo)|Vevelstadåsen]], [[Greverud (boligstrøk i Nordre Follo)|Greverud]], [[Ødegården (boligstrøk i Nordre Follo)|Ødegården]] og i randsonen av Ski sentrum. Nevnes må også utviklingen i Kolbotn sentrum; et sted som har endret totalt karakter siden 1980-årene. | Nordre Follo kommune kan by på et stort mangfold når det gjelder landskapstyper og bebyggelse. Lengst i nordvest finner vi [[Svartskog|Svartskogs]] kystlinje mot [[Bunnefjorden]], og øst for Svartskog ligger [[Gjersjøen]] i et landskap som er karakteristisk for østlandsk innland. I områdene øst og sør for Ski finner vi middels til store gårdsbruk omgitt av frodig kulturlandskap, og i selve Ski - Follos eneste by - pågår en nærmest kontinuerlig utbygging. Bebyggelse med drabantbypreg finner vi blant annet på [[Vevelstadåsen (vei i Nordre Follo)|Vevelstadåsen]], [[Greverud (boligstrøk i Nordre Follo)|Greverud]], [[Ødegården (boligstrøk i Nordre Follo)|Ødegården]] og i randsonen av Ski sentrum. Nevnes må også utviklingen i Kolbotn sentrum; et sted som har endret totalt karakter siden 1980-årene. | ||
Mangfoldet og utviklingstempoet har også resultert i en kommune med svært god dekning hva kollektivtransport angår. Når [[Follobanen]] står ferdig i løpet av 2022, vil reisetiden mellom [[Oslo S]] og [[Ski (by i Nordre Follo)|Ski]] bli redusert til 11 minutter mot dagens 20 for de raskeste togene. Samtidig vil tilbudet trappes og til og fra stasjonene nord for Ski. | |||
I tillegg er Nordre Follo godt dekket med busslinjer, både lokalt og til andre regioner. | |||
== Lokalhistorie == | == Lokalhistorie == | ||
| Linje 68: | Linje 72: | ||
*Weydahl-Ottesen, Aase: [https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digitidsskrift_2016102681044_001 ''Kommunevåpen i Follo.''] I: Follominne. 2015. Ås, Follo historielag, 2015, s.151-159. | *Weydahl-Ottesen, Aase: [https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digitidsskrift_2016102681044_001 ''Kommunevåpen i Follo.''] I: Follominne. 2015. Ås, Follo historielag, 2015, s.151-159. | ||
* [https://web.archive.org/web/20140527212222/http://akershus.kulturnett.no/historieartikkel/stunner Kulturnett Akershus side om Stunnerboplassen, besøkt 26.05.2014] | * [https://web.archive.org/web/20140527212222/http://akershus.kulturnett.no/historieartikkel/stunner Kulturnett Akershus side om Stunnerboplassen, besøkt 26.05.2014] | ||
* Banenor – [https://www.banenor.no/Prosjekter/prosjekter/follobanen/ Prosjektside] | |||
[[Kategori:Nordre Follo kommune]] | [[Kategori:Nordre Follo kommune]] | ||