Nortraship: Forskjell mellom sideversjoner

'''[[Nortraship]]''', egentlig '''The Norwegian Shipping and Trade Mission''' ble oppretta av norske myndigheter i London i 1940 for å disponere den norske handelsflåten. Fra starten hadde Nortraship kontoroll over 806 norske skip på totalt over fire millioner bruttotonn som hadde vært utafor tyskkontrollert område den 22. april 1940, hvorav 241 skip på omkring 1,9 millioner bruttotonn var tankskip. Dermed ble Nortraship fra opprettelsen av verdens største rederi. Dette var en enorm ressurs for den allierte krigsinnsatsen. Gjennom krigen ble det også bygd en rekke nye skip for Nortraship, og i tillegg kom også noen skip som hadde vært i nøytrale havner med etter hvert som de klarte å komme gjennom blokader, slik at det totalt ble over tusen skip.

 

Rederiet ble styrt fra London og New York, med [[Ingolf Hysing Olsen]] som direktør i London og [[Øivind Lorentzen]] i New York. Det var også kontorer i en rekke andre havnebyer, og etter hvert hadde Nortraship omkring 1200 ansatte.  

Nortraships sjømannsfond ble oppretta av [[Stortinget]] i 1948, med midler fra Nortraships hemmelige fond fra krigens dager. Disse pengene hadde blitt samla opp ved at norske sjøfolk fikk hyre etter britiske tariffer, som var lavere enn de norske, og at de britiske myndighetene betalte inn differansen til fondet. Det var meninga at dette skulle komme sjøfolka eller deres etterlatte til gode, men det ble strid om fordelinga av midlene. I 1947 soto det hele 43,7 millioner kroner i fondet.