Veiledere, Administratorer
164 188
redigeringer
åpningsdatoen var 14. juli, ikke 14. juni
Ingen redigeringsforklaring |
(åpningsdatoen var 14. juli, ikke 14. juni) |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
{{thumb|Narvik - no-nb digifoto 20151201 00014 NB MIT FNR 14366.jpg|Utskipningshavnen i [[Narvik]], ut mot [[Ofotfjorden]].|[[Nasjonalbiblioteket]]|1954}} | {{thumb|Narvik - no-nb digifoto 20151201 00014 NB MIT FNR 14366.jpg|Utskipningshavnen i [[Narvik]], ut mot [[Ofotfjorden]].|[[Nasjonalbiblioteket]]|1954}} | ||
<onlyinclude>{{thumb|Solheimsbrakka.jpg|[[Solheimsbrakka]] ved [[Bjørnfjell stasjon]] var en av tyvetalls anleggsbrakker i stein som ble bygget for anlegget. Under siste del av [[slaget om Narvik]] var denne hovedkvarter for [[Eduard Dietl]].|Ukjent|1942}} | <onlyinclude>{{thumb|Solheimsbrakka.jpg|[[Solheimsbrakka]] ved [[Bjørnfjell stasjon]] var en av tyvetalls anleggsbrakker i stein som ble bygget for anlegget. Under siste del av [[slaget om Narvik]] var denne hovedkvarter for [[Eduard Dietl]].|Ukjent|1942}} | ||
'''[[Ofotbanen]]''' er en 41,9 km lang jernbane som går fra malmhavnen i [[Narvik]] og til [[riksgrensen]] mot Sverige ved Vassijaure. Linjen fortsetter på svensk side med navnet ''Malmbanan'', og går til Luleå ved Bottenviken og er direkte knyttet til det svenske jernbanenettet. Banen ble satt i drift 15. november 1902, og offisielt åpnet av kong [[Oscar II]] 14. | '''[[Ofotbanen]]''' er en 41,9 km lang jernbane som går fra malmhavnen i [[Narvik]] og til [[riksgrensen]] mot Sverige ved Vassijaure. Linjen fortsetter på svensk side med navnet ''Malmbanan'', og går til Luleå ved Bottenviken og er direkte knyttet til det svenske jernbanenettet. Banen ble satt i drift 15. november 1902, og offisielt åpnet av kong [[Oscar II]] 14. juli 1903. I 1923 ble banen elektrifisert. | ||
Arkitekter for jernbanelinjen var [[NSB Arkitektkontor|jernbanearkitektene]] [[Paul Due]] og sønnen [[Paul Armin Due]]. </onlyinclude> | Arkitekter for jernbanelinjen var [[NSB Arkitektkontor|jernbanearkitektene]] [[Paul Due]] og sønnen [[Paul Armin Due]]. </onlyinclude> | ||
| Linje 139: | Linje 139: | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
*''Kysten'', onsdag 15. juli 1903: «Ofotbanens høitidelige Aabning». {{nb.no|NBN:no-nb_digavis_kysten_null_null_19030715_3_161_1}}. | |||
* [https://snl.no/Ofotbanen Ofotbanen] i [[Store norske leksikon]] | * [https://snl.no/Ofotbanen Ofotbanen] i [[Store norske leksikon]] | ||
* [https://www.jernbanedirektoratet.no/contentassets/e71b740c9f5d4583aed0c193c11faec7/jernbanestatistikk-2016.pdf Jernbanestatistikk 2016], Jernbanedirektoratet | * [https://www.jernbanedirektoratet.no/contentassets/e71b740c9f5d4583aed0c193c11faec7/jernbanestatistikk-2016.pdf Jernbanestatistikk 2016], Jernbanedirektoratet | ||