Oslo Sporveier: Forskjell mellom sideversjoner
(Illustrasjon) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb høyre| Billett Oslo sporveier 2005.jpg|Billett fra Oslo Sporveier fra 2005. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] }} | {{thumb høyre| Billett Oslo sporveier 2005.jpg|Billett fra Oslo Sporveier fra 2005. Logen med profilen til Akershus festning ses nederst på billetten.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] }} | ||
Historien til '''[[Oslo Sporveier]]''' går tilbake til 01.05.1924, da et nytt stort kommunalt selskap ble etablert under navnet A/S Kristiania Sporveier. Det ble navneskifte til AS Oslo Sporveier allerede etter 8 måneder da byen skiftet navn. Selskapet overtok konsesjonene etter de eldre selskapene [[A/S Kristiania Sporveisselskab]] og [[A/S Kristiania elektriske sporvei]], men kommunen hadde kun 50% av aksjekapitalen. Ti år seinere overtok kommunen den private aksjeposten, og selskapet ble heleid kommunalt. | Historien til '''[[Oslo Sporveier]]''' går tilbake til 01.05.1924, da et nytt stort kommunalt selskap ble etablert under navnet A/S Kristiania Sporveier. Det ble navneskifte til AS Oslo Sporveier allerede etter 8 måneder da byen skiftet navn. Selskapet overtok konsesjonene etter de eldre selskapene [[A/S Kristiania Sporveisselskab]] og [[A/S Kristiania elektriske sporvei]], men kommunen hadde kun 50% av aksjekapitalen. Ti år seinere overtok kommunen den private aksjeposten, og selskapet ble heleid kommunalt. | ||
Sideversjonen fra 13. mai 2015 kl. 11:12
Historien til Oslo Sporveier går tilbake til 01.05.1924, da et nytt stort kommunalt selskap ble etablert under navnet A/S Kristiania Sporveier. Det ble navneskifte til AS Oslo Sporveier allerede etter 8 måneder da byen skiftet navn. Selskapet overtok konsesjonene etter de eldre selskapene A/S Kristiania Sporveisselskab og A/S Kristiania elektriske sporvei, men kommunen hadde kun 50% av aksjekapitalen. Ti år seinere overtok kommunen den private aksjeposten, og selskapet ble heleid kommunalt.
I løpet av 60- og 70-årene overtok AS Oslo Sporveier administrasjon og drift av alle de gjenværende privatbaneselskapene. I tillegg skjedde den store utbyggingen av T-banenettet i denne perioden. AS Oslo Sporveier skiftet 1. juli 2006 navn til Kollektivtransportproduksjon AS (KTPAS). Et rent administrasjonsselskap som beholdt det gamle navnet AS Oslo Sporveier.
|
Oslo Sporveier er basert på en artikkel publisert eller bearbeida av medarbeidere ved Oslo byarkiv og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. Se også Forside:Oslo byarkiv. |