Røykenvik stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(noe mer)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Røykenvikbanens åpningsseremoni.png|[[Røykenvikbanen]]s åpningsseremoni med kronprins Gustav som frontfigur.|Ukjent/Røykenvikbanens historie.}}
{{thumb|Røykenvikbanens åpningsseremoni.png|[[Røykenvikbanen]]s åpningsseremoni med kronprins Gustav som frontfigur.|Ukjent/Røykenvikbanens historie.}}
'''[[Røykenvik stasjon]]''' ved [[Randsfjorden]] på [[Hadeland]] var endestasjonen på [[Røykenvikbanen]], en sidebane til [[Gjøvikbanen]]. Stasjonen ble åpnet i [[1900]] med stasjonsbygning i murverk, tegnet av [[Harald Kaas]]. Bygningen ble ødelagt av brann i [[1964]], og resten ble revet kort tid etter. Fremdeles finnes en lokomotivstall som nå huser en restaurant.  
'''[[Røykenvik stasjon]]''' ved [[Randsfjorden]] på [[Hadeland]] var endestasjonen på [[Røykenvikbanen]], en sidebane til [[Gjøvikbanen]]. Stasjonen lå i [[Brandbu kommune]], som i 1962 ble slått sammen med [[Gran kommune|Gran]]. Røykenvik stasjon ble åpnet i [[1900]] med stasjonsbygning i murverk, tegnet av [[Harald Kaas]]. Bygningen ble ødelagt av brann i [[1964]], og resten ble revet kort tid etter. Fremdeles finnes en lokomotivstall som nå huser en restaurant.  


Det såkalte Bryggerhuset står der også – det er et laftet uthus som hadde plass til telegrafist i 2. etasje. Et godshus ved [[Randsfjorden]]s bredder brukes nå av den lokale båtforeningen. Disse trehusene antas å være tegnet av [[Paul Due]] og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik]].
Det såkalte Bryggerhuset står der også – det er et laftet uthus som hadde plass til telegrafist i 2. etasje. Et godshus ved [[Randsfjorden]]s bredder brukes nå av den lokale båtforeningen. Disse trehusene antas å være tegnet av [[Paul Due]] og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik]].
Veiledere, Administratorer
164 188

redigeringer