291 440
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
|Bilde = | |Bilde = | ||
}} | }} | ||
'''[[RS 38 «Biskop Hvoslef» (1932)|RS 38 «Biskop Hvoslef»]]''' er første [[redningsskøyte]] som ble konstruert for motor etter konstruktør Bjarne Aas i [[Fredrikstad]]. Fartøyet er bygd hos Br. Løvfald, [[Hardanger]] i 1932-1933. | '''[[RS 38 «Biskop Hvoslef» (1932)|RS 38 «Biskop Hvoslef»]]''' er første [[redningsskøyte]] som ble konstruert for motor etter konstruktør [[Bjarne Aas]] i [[Fredrikstad]]. Fartøyet er bygd hos Br. Løvfald, [[Hardanger]] i 1932-1933. | ||
Hjemhavn er [[Malangen]] i [[Balsfjord kommune]], [[Troms fylke]]. RS 38 «Biskop Hvoslef» var i tjeneste for [[Redningsselskapet]] frem til 1969, og berget 49 personer fra «den visse død», 9 fartøyer fra totalforlis og assisterte 2000 fartøy og deltok i evakueringen av [[Finnmark]] på slutten av [[2. verdenskrig]]. | Hjemhavn er [[Malangen]] i [[Balsfjord kommune]], [[Troms fylke]]. RS 38 «Biskop Hvoslef» var i tjeneste for [[Redningsselskapet]] frem til 1969, og berget 49 personer fra «den visse død», 9 fartøyer fra totalforlis og assisterte 2000 fartøy og deltok i evakueringen av [[Finnmark]] på slutten av [[2. verdenskrig]]. | ||