RS 41 «Christian Bugge» (1935): Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 17: Linje 17:
«Christian Bugge» er spesiell ved at ho er den første redningsskøyta som ble bygd med styrhus. For å unngå at styrhuset kom i vegen for storbommen vart det senka noko ned i dekket, og båten kunne då få fullt seglareal, 89 m². Ho var også den første redningsskøyta som fikk radiosenter. «Christian Bugge» vart satt i teneste i 1937, og var aktiv til 1967.
«Christian Bugge» er spesiell ved at ho er den første redningsskøyta som ble bygd med styrhus. For å unngå at styrhuset kom i vegen for storbommen vart det senka noko ned i dekket, og båten kunne då få fullt seglareal, 89 m². Ho var også den første redningsskøyta som fikk radiosenter. «Christian Bugge» vart satt i teneste i 1937, og var aktiv til 1967.


Den 4. april 1938 drog skøyta ut til naudmelding frå [[«Rokta» (lasteskip)|DS «Rokta»]] på [[Hustadvika]]. I tillegg til det vanlege mannskapet på fire tok dei med tre mann frå andre redningsskøyter i [[Kristiansund]] og kjentmannen [[Peder Rindarøy]] fra [[Rindarøya]]. Mannskapet på «Rokta» vart berga, og alle dei åtte redningsmennene mottok [[Kongens fortjenstmedalje]] i gull for denne dåden. I 1941 kom den andre store redningsaksjonen båten er kjent for, då mannskapet berga 45 menneske frå hurtigruteskipet [[«Ryfylke» (hurtigruteskip)|«Ryfylke»]] etter at skipet hadde vorte torpedert ved [[Stad]]. I løpet av 30 års fartstid redda «Christian Bugge» sitt mannskap 68 menneskeliv, berga fire farty, assisterte 685 farty og kjørte 39 sjuketransportoppdrag.  
Den 4. april 1938 drog skøyta ut til naudmelding frå [[«Rokta» (lasteskip)|DS «Rokta»]] på [[Hustadvika (Fræna)|Hustadvika]]. I tillegg til det vanlege mannskapet på fire tok dei med tre mann frå andre redningsskøyter i [[Kristiansund]] og kjentmannen [[Peder Rindarøy]] fra [[Rindarøya]]. Mannskapet på «Rokta» vart berga, og alle dei åtte redningsmennene mottok [[Kongens fortjenstmedalje]] i gull for denne dåden. I 1941 kom den andre store redningsaksjonen båten er kjent for, då mannskapet berga 45 menneske frå hurtigruteskipet [[«Ryfylke» (hurtigruteskip)|«Ryfylke»]] etter at skipet hadde vorte torpedert ved [[Stad]]. I løpet av 30 års fartstid redda «Christian Bugge» sitt mannskap 68 menneskeliv, berga fire farty, assisterte 685 farty og kjørte 39 sjuketransportoppdrag.  


I 1967 vart «Christian Bugge» tatt ut av teneste og selt. Båten har siden hatt fleire eigarar. I 2002 vart skøyta sterkt skadd av brann. I 2008 byrja restaureringsarbeid i [[Eivindvik]]. Men arbeidet var dyrt, og stoppa opp. Ikkje berre var det brannskader, det var også store råteskader på båten. I 2014 vart det meldt av båten, som ligg i [[Dolvika]], var i ferd med å synke. Både Redningsselskapet og [[Den Norske Veteranredningsskøyteforening]] håper at båten kan reddast, men per juli 2014 er framtida uviss.
I 1967 vart «Christian Bugge» tatt ut av teneste og selt. Båten har siden hatt fleire eigarar. I 2002 vart skøyta sterkt skadd av brann. I 2008 byrja restaureringsarbeid i [[Eivindvik]]. Men arbeidet var dyrt, og stoppa opp. Ikkje berre var det brannskader, det var også store råteskader på båten. I 2014 vart det meldt av båten, som ligg i [[Dolvika]], var i ferd med å synke. Både Redningsselskapet og [[Den Norske Veteranredningsskøyteforening]] håper at båten kan reddast, men per juli 2014 er framtida uviss.