Skribenter
6 910
redigeringer
Linje 99: | Linje 99: | ||
|} | |} | ||
Etter | Etter 2. verdenskrig og til elektrifiseringen av Randsfjordbanen mellom Hokksund og Hønefoss 4. oktober 1959 gikk det damplokomotiv av type 18, type 30 eller type 45 i Pt. 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 557 og 562 mens motorvogn av type 86 eller 87 ble benyttet i Pt. 549, 553, 554, 555, 556, 558, 560, 561, 1829, 2244, 2245 og 2265. Damplokomotiv av type 22 og type 24 ble brukt i godstogene. Fra Oslo Vestbanestasjon, Filipstad og fra Drammen til Hokksund gikk det elektriske lokomotiver av type El 1. eller El 8. Gt. 5511/5512 var et gjennomgående hurtiggodstog mellom Oslo V. og Bergen og stoppet for bytte av lokomotiv i Hokksund, Hønefoss, Ål og Voss. Under krigen ble dette toget kjørt fra Filipstad for å spare kull. Fra 17. november 1958 ble det dieseldrift i dette toget og nytt tognummer (Gt. 5503/5504 Loenga - Bergen - Loenga) og kjøretiden redusert med ca. 12 timer. | ||
== Litteratur == | == Litteratur == |