Rjukanbanen: Forskjell mellom sideversjoner

m
m (→‎Anlegg: typo)
Linje 11: Linje 11:
Da Rjukan- og Tinnosbanen ble gitt konsesjon var dette både for elektrisk og for dampdrift. Det var hele tiden planlagt for elektrisk drift og banen var ferdig elektrifisert i 1911 og var landets første normalsporede bane med elektrisk fremdrift. Banen var en privatbane eid og drevet av [[Norsk Hydro|Hydro]]-selskapet [[Hydro Transport|Norsk Transportaktieselskab]] (Hydro Transport fra 1973) med banemerket ''Rj.B.'' (''R.B.'' før 1921).
Da Rjukan- og Tinnosbanen ble gitt konsesjon var dette både for elektrisk og for dampdrift. Det var hele tiden planlagt for elektrisk drift og banen var ferdig elektrifisert i 1911 og var landets første normalsporede bane med elektrisk fremdrift. Banen var en privatbane eid og drevet av [[Norsk Hydro|Hydro]]-selskapet [[Hydro Transport|Norsk Transportaktieselskab]] (Hydro Transport fra 1973) med banemerket ''Rj.B.'' (''R.B.'' før 1921).


Strekningen har ni broer på til sammen 117 meter. De lengste er Miland bru og Mæland bru, begge på 41,4 meter. Strekningen har bare en tunnel, Såheim tunnel på 240 meter. På stasjonsomrpdet på Rjukan er en dreieskive på 15 meter.
Strekningen har ni broer på til sammen 117 meter. De lengste er Miland bru og Mæland bru, begge på 41,4 meter. Strekningen har bare en tunnel, Såheim tunnel på 240 meter. På stasjonsområdet på Rjukan er en dreieskive på 15 meter.


Navnet ''Rjukanbanen'' eller ''Rjukanbanene'' (flertall) ble opprinnelig brukt om alle jernbaneavsnittene mellom Rjukan og [[Notodden]], mens det vi i dag definerer som Rjukanbanen het Vestfjorddalsbanen. Etter at Tinnosbanen ble overført til [[NSB]] som [[Tinnoset-Porsgrunnbanen]] (T.P.B.) 1. juli 1920 ble betydningen av navnet gradvis endret.
Navnet ''Rjukanbanen'' eller ''Rjukanbanene'' (flertall) ble opprinnelig brukt om alle jernbaneavsnittene mellom Rjukan og [[Notodden]], mens det vi i dag definerer som Rjukanbanen het Vestfjorddalsbanen. Etter at Tinnosbanen ble overført til [[NSB]] som [[Tinnoset-Porsgrunnbanen]] (T.P.B.) 1. juli 1920 ble betydningen av navnet gradvis endret.
Skribenter
87 027

redigeringer