Robert Stephenson: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 5: Linje 5:


I juli 1851 kom Stephenson til Christiania med eget dampskip, og han hadde da med seg et stort lass verktøy til bygginga. I England hadde man da over tjue års erfaring med jernbanebygging, og det å få tilgang til den erfaringa var viktig for å få det norske prosjektet godt i gang. Han skal også ha kommet i 1852 og 1854 for å følge bygginga direkte.  
I juli 1851 kom Stephenson til Christiania med eget dampskip, og han hadde da med seg et stort lass verktøy til bygginga. I England hadde man da over tjue års erfaring med jernbanebygging, og det å få tilgang til den erfaringa var viktig for å få det norske prosjektet godt i gang. Han skal også ha kommet i 1852 og 1854 for å følge bygginga direkte.  
Det første persontoget som kjørte på Hovedbanen bar Roberst Stephensons navn.


I 1859 var Stephenson tilbake i Norge. Han ankom Christiania den 21. august, og skulle motta [[St. Olavs Orden]] for sin innsats for Hovedbanen den 3. september. Under festivitasen ble han akutt syk meg sterke magesmerter, og måtte trekke seg tilbake etter en kortfatta takk for ordenen. To dager senere ble han gul i huden, og yachten «Titania» satte kursen mot England. Det ble en lang reise på grunn av storm, og først etter sju dager var han hjemme. Der døde han den 12. oktober. Stephenson ble gravlagt i Westminster Abbey.
I 1859 var Stephenson tilbake i Norge. Han ankom Christiania den 21. august, og skulle motta [[St. Olavs Orden]] for sin innsats for Hovedbanen den 3. september. Under festivitasen ble han akutt syk meg sterke magesmerter, og måtte trekke seg tilbake etter en kortfatta takk for ordenen. To dager senere ble han gul i huden, og yachten «Titania» satte kursen mot England. Det ble en lang reise på grunn av storm, og først etter sju dager var han hjemme. Der døde han den 12. oktober. Stephenson ble gravlagt i Westminster Abbey.