50 075
redigeringer
m (Teksterstatting – «Kategori:Bygninger» til «») |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 6: | Linje 6: | ||
A. W. Hagtvedt solgte seg snart ut, og eierne skulle komme til å skifte flere ganger. [[23. april]] [[1948]] ble [[Larvik Rutebilsentral A/L]] opprettet i forbindelse med at [[A/S Norske Shell]] overtok eiendommen. Rutebileierne skulle selv stå for drifta, og den formelle driftsovertakelsen skjedde i [[1949]]. | A. W. Hagtvedt solgte seg snart ut, og eierne skulle komme til å skifte flere ganger. [[23. april]] [[1948]] ble [[Larvik Rutebilsentral A/L]] opprettet i forbindelse med at [[A/S Norske Shell]] overtok eiendommen. Rutebileierne skulle selv stå for drifta, og den formelle driftsovertakelsen skjedde i [[1949]]. | ||
Etter hvert ble andre steder mer attraktive for A/S Norske Shell med hensyn til bensinsalg. Nansetgata 9 ble derfor overtatt av Larvik kommune. I [[1976]] var det snakk om å flytte rutebilsentralen til [[Farris Bad]], men det ble det ikke noe av, blant fordi omlandskommunene krevde at folk måtte kunne ta buss helt til sentrum. | Etter hvert ble andre steder mer attraktive for A/S Norske Shell med hensyn til bensinsalg. Nansetgata 9 ble derfor overtatt av Larvik kommune. I [[1976]] var det snakk om å flytte rutebilsentralen til [[Farris Bad]], men det ble det ikke noe av, blant annet fordi omlandskommunene krevde at folk måtte kunne ta buss helt til sentrum. | ||
På slutten av [[1990-årene|1990-tallet]] var dagene likevel talte for | På slutten av [[1990-årene|1990-tallet]] var dagene likevel talte for rutebilsentralen. Kommunen bestemte at hele kvartalet der rutebilsentralen lå, skulle bebygges med boliger og kjøpesenter. I januar [[1999]] ble kvartalet revet. På stedet står nå [[kjøpesenteret Maxi]]. | ||
==Litteratur== | ==Litteratur== |