Veiledere, Administratorer
58 567
redigeringer
{{bm}}
Ingen redigeringsforklaring |
({{bm}}) |
||
| (3 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
}} | }} | ||
«Sira» er bygget i 1940 som «Utsira» på Farsund Slip og Mek. Verksted som losbåt. Som losbåt representerer L/S «Sira» en båttype som har vært særdeles viktig for norsk og internasjonal skipsfart. Fra åpne losskøyter i eldre tid, med stadig | '''[[Sira (Losskøyte 1940)|«Sira»]]''' er bygget i 1940 som «Utsira» på [[Farsund Slip og Mek. Verksted]] som losbåt. Som losbåt representerer L/S «Sira» en båttype som har vært særdeles viktig for norsk og internasjonal skipsfart. Fra åpne losskøyter i eldre tid, med stadig konkurranse mellom losene i et uregulert marked, utviklet det seg solide, raske seilbåter. Etter hvert overtok motoren også for denne båttypen og «Sira» representerer en epoke i [[Utsira kommune|Utsira]]samfunnets historie der los-virksomhet berørte svært mange familier. | ||
«Sira» er bygget i eik på eik. Båten er spesialbygget for det værharde Utsira. Som ny var dette det første losfartøyet levert med styrhus, noe mange loser var skeptiske til siden losbåtføreren dermed ikke hadde den nødvendige oversikten. Etter flere år som fritidsbåt ble båten kjøpt tilbake til Utsira i 2005. Eierne gjennomførte en omfattende restaurering og tilbakeføring til losskøyte over to år i samarbeid med [[Riksantikvaren]]. Ved befaring i 2013 konkluderer Riksantikvaren at arbeidet er utført etter antikvariske prinsipper og i god håndverkstradisjon. Riksantikvaren tildelte «Sira» status som vernet skip i 2014. | |||
[[Kategori:Losvesen]] | |||
{{bm}} | |||