Skribenter
87 027
redigeringer
→Opprinnelig stasjon
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Det ble vedtatt en sporutvidelse i 1885 for å lette skiftingen og adgangen til vannstasjonen, og i 1889 ble det vedtatt en forlengelse av kullavlessingssporet. I 1891 ble det anlagt et sidespor for gjødseltransport, et eget spor som ble plassert i «bekvemmelig avstand» unna de reisende togpassasjerer. 15. desember 1900 ble det vedtatt at spor 5 skulle forlenges med 200 meter. | Det ble vedtatt en sporutvidelse i 1885 for å lette skiftingen og adgangen til vannstasjonen, og i 1889 ble det vedtatt en forlengelse av kullavlessingssporet. I 1891 ble det anlagt et sidespor for gjødseltransport, et eget spor som ble plassert i «bekvemmelig avstand» unna de reisende togpassasjerer. 15. desember 1900 ble det vedtatt at spor 5 skulle forlenges med 200 meter. | ||
En sporutvidelse ble vedtatt 9. juni 1910 slik at det ble plass til opptil fem tog | En sporutvidelse ble vedtatt 9. juni 1910 slik at det ble plass til opptil fem tog samtidig på stasjonen. | ||
I 1911/1912 ble det anlagt en vognvekt for å kunne veie trellast som kom inn på østre linje. | I 1911/1912 ble det anlagt en vognvekt for å kunne veie trellast som kom inn på østre linje. | ||