Veiledere, Administratorer
164 188
redigeringer
bytter ut hovedbilde
(bytter ut hovedbilde) |
|||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb | <onlyinclude>{{thumb|Lena fra kornsilo.jpg|Skreiabanen ved Lena stasjon, sett fra taket på [[Toten kornsilo]]. Postkort utlånt av Knut Borg.}} | ||
'''[[Skreiabanen]]''' er en nedlagt jernbanestrekning, en av [[Gjøvikbanen]]s sidebaner. Den 22 kilometer lange banen, i kommunene [[Vestre Toten|Vestre]] og [[Østre Toten]], strakte seg fra [[Reinsvoll stasjon]] på Gjøvikbanen til [[Skreia]]. 6. august 1897 vedtok [[Stortinget]] traseen, og drøyt fem år seinere, 26. november 1902, åpna prins Carl banen. I åra som fulgte grodde det opp stasjonsbyer som Skreia og [[Lena]], [[Bøverbru]] og [[Kolbu]], i tillegg til mindre tettbebyggelser rundt noen av småstasjonene og holdeplassene. | '''[[Skreiabanen]]''' er en nedlagt jernbanestrekning, en av [[Gjøvikbanen]]s sidebaner. Den 22 kilometer lange banen, i kommunene [[Vestre Toten|Vestre]] og [[Østre Toten]], strakte seg fra [[Reinsvoll stasjon]] på Gjøvikbanen til [[Skreia]]. 6. august 1897 vedtok [[Stortinget]] traseen, og drøyt fem år seinere, 26. november 1902, åpna prins Carl banen. I åra som fulgte grodde det opp stasjonsbyer som Skreia og [[Lena]], [[Bøverbru]] og [[Kolbu]], i tillegg til mindre tettbebyggelser rundt noen av småstasjonene og holdeplassene. | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
== Banen i dag: bruk og bevaring == | == Banen i dag: bruk og bevaring == | ||
{{thumb|Lena stasjon damplok 1967.jpg|Damplokomotiv ved Lena stasjon i 1967. Bak ses Toten kornsilo, en del av Felleskjøpets anlegg. Felleskjøpet var en viktig bruker av banen.|Hans Petter Grøner/Akershusmuseet}} | |||
Stasjonsbygningene er bevart, med unntak av Bilitt og Kolbu. Bilitt ble revet i 1977, mens Kolbu brant ned i 2004. Stasjonen på Kraby er pussa fint opp og framstår nærmest som et museum. | Stasjonsbygningene er bevart, med unntak av Bilitt og Kolbu. Bilitt ble revet i 1977, mens Kolbu brant ned i 2004. Stasjonen på Kraby er pussa fint opp og framstår nærmest som et museum. | ||