Slemdal stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

Slemdal stasjon (vis kilde)

Sideversjonen fra 17. okt. 2021 kl. 19:55

Ingen endring i størrelse , 17. okt. 2021

ingen redigeringsforklaring

Pål Giørtz (PaulVIF)

Skribenter

87 027

redigeringer

@@ Linje 4: / Linje 4: @@
 '''[[Slemdal stasjon]]''' på [[Holmenkollbanen]] ligger på [[Slemdal (strøk)|Slemdal]] i [[Oslo]], rett ved et svært trafikkert veikryss. I starten av Holmenkollbanens historie var dette banens endestasjon på den 3,4 kilometer lange strekningen mellom [[Majorstuen stasjon|Majorstuen]] og Slemdal. Senere ble det drevet enkeltsporet drift videre til [[Holmenkollen stasjon|Holmenkollen]] ([[Besserud stasjon|Besserud]]), før det til slutt ble dobbeltspor helt fram.
-Den gamle stasjonsbygningen som lå på Slemdal var tegnet av arkitekt [[Paul Due]], som også tegnet den opprinnelige Holmenkollen stasjon. Stasjonene ble reist i maskinlaftet tømmer og levert av [[Strømmen Trævarefabrik]], som var storprodusent av bl. a villaer i denne «dragestilen». I de første årene etter åpningen av banen til Slemdal holdt administrasjonen av Holmenkollbanen til her, før den i [[1907]] ble flyttet til en sidebygning av vognhallen på
+Den gamle stasjonsbygningen som lå på Slemdal var tegnet av arkitekt [[Paul Due]], som også tegnet den opprinnelige Holmenkollen stasjon. Stasjonene ble reist i maskinlaftet tømmer og levert av [[Strømmen Trævarefabrik]], som var storprodusent av bl. a villaer i denne «dragestilen». I de første årene etter åpningen av banen til Slemdal holdt administrasjonen av Holmenkollbanen til her, før den i [[1907]] ble flyttet til en sidebygning av vognhallen på [[Majorstuen stasjon|Majorstuen]], og deretter til [[Vinderen stasjon|Vinderen]] i [[1914]].
+Stasjonsbygningen ble i [[1978]] demontert, og noen år senere gjenoppført ved Tusenfryd på [[Vinterbro]]. Tanken var å utvikle området der til et kjørende forstadsbanemuseum, men prosjektet fikk seg en knekk da kjøreledningen ble stjålet, og anlegget er truet av ny [[E 18]].
-[[Majorstuen stasjon|Majorstuen]], og deretter til [[Vinderen stasjon|Vinderen]] i [[1914]]. Stasjonsbygningen ble i [[1978]] demontert, og noen år senere gjenoppført ved Tusenfryd på [[Vinterbro]]. Tanken var å utvikle området der til et kjørende forstadsbanemuseum, men prosjektet fikk seg en knekk da kjøreledningen ble stjålet, og anlegget er truet av ny [[E 18]].
+Det ble i 1930–40 oppført en ventepaviljong på stasjonen, antagelig med [[Kristofer Lange]] som arkitekt.
-Det ble i 1930–40 oppført en ventepviljong på stasjonen, antagelig med [[Kristofer Lange]] som arkitekt.
 Slemdal ligger mellom [[Ris stasjon|Ris]] og [[Gråkammen stasjon|Gråkammen]] stasjoner, og i [[2017]] betjenes linje 1 mellom [[Frognerseteren stasjon|Frognerseteren]] og [[Ellingsrudåsen stasjon|Ellingsrudåsen]].