Smeby holdeplass: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
(skreiabanen stopp for stopp) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Smeby holdeplass]]''' lå på [[Skreiabanen]], 18 km fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon|Reinsvoll]]. Stoppestedet lå ved [[Smeby (navnegard i Østre Toten)|Smeby-gardene]] på [[Østre Toten]]. Smeby ble oppretta som holdeplass 20. juni 1929, i samband med at Skreiabanen fikk motorvogndrift. Holdeplassen hadde behovsstopp fram til persontrafikken på banen ble nedlagt 15. september 1963. | '''[[Smeby holdeplass]]''' lå på [[Skreiabanen]], 18 km fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon|Reinsvoll]]. Stoppestedet lå ved [[Smeby (navnegard i Østre Toten)|Smeby-gardene]] på [[Østre Toten]]. Smeby ble oppretta som holdeplass 20. juni 1929, i samband med at Skreiabanen fikk motorvogndrift. Holdeplassen hadde behovsstopp fram til persontrafikken på banen ble nedlagt 15. september 1963. | ||
==Skreiabanen stopp for stopp== | |||
* [[Reinsvoll holdeplass]] | |||
* [[Flaten holdeplass]] | |||
* [[Bøverbru holdeplass]] | |||
* [[Narum holdeplass]] | |||
* [[Kolbu holdeplass]] | |||
* [[Schjøll holdeplass]] | |||
* [[Lena holdeplass]] | |||
* [[Kraby holdeplass]] | |||
* [[Smeby holdeplass]] | |||
* [[Bilitt holdeplass]] | |||
* [[Vennevoll holdeplass]] | |||
* [[Skreia holdeplass]] | |||
== Kilder == | == Kilder == | ||
Sideversjonen fra 19. mai 2010 kl. 08:39
Smeby holdeplass lå på Skreiabanen, 18 km fra utgangsstasjonen Reinsvoll. Stoppestedet lå ved Smeby-gardene på Østre Toten. Smeby ble oppretta som holdeplass 20. juni 1929, i samband med at Skreiabanen fikk motorvogndrift. Holdeplassen hadde behovsstopp fram til persontrafikken på banen ble nedlagt 15. september 1963.
Skreiabanen stopp for stopp
- Reinsvoll holdeplass
- Flaten holdeplass
- Bøverbru holdeplass
- Narum holdeplass
- Kolbu holdeplass
- Schjøll holdeplass
- Lena holdeplass
- Kraby holdeplass
- Smeby holdeplass
- Bilitt holdeplass
- Vennevoll holdeplass
- Skreia holdeplass
Kilder
- Aspenberg, Nils Carl m.fl.: Gjøvikbanen, Oslo 2009, s. 130.