Smeby holdeplass: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(Ny side: '''Smeby holdeplass''' lå på Skreiabanen, 18 km fra utgangsstasjonen Reinsvoll. Stoppestedet lå ved Smeby-gardene på […)
 
(4 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
'''[[Smeby holdeplass]]''' lå på [[Skreiabanen]], 18 km fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon|Reinsvoll]]. Stoppestedet lå ved [[Smeby (navnegard i Østre Toten)|Smeby-gardene]] på [[Østre Toten]]. Smeby ble oppretta som holdeplass 20. juni 1929, i samband med at Skreiabanen fikk motorvogndrift. Holdeplassen hadde behovsstopp fram til persontrafikken på banen ble nedlagt 15. september 1963.
'''[[Smeby holdeplass]]''' lå på [[Skreiabanen]], 18 km fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon|Reinsvoll]]. Stoppestedet lå ved [[Smeby (Østre Toten)|Smeby-gardene]] på [[Østre Toten]]. Smeby ble oppretta som holdeplass 20. juni 1929, i samband med at Skreiabanen fikk motorvogndrift. Holdeplassen hadde behovsstopp fram til persontrafikken på banen ble nedlagt 15. september 1963.


==Skreiabanen stopp for stopp==
* [[Reinsvoll stasjon]]
* [[Flaten holdeplass (Vestre Toten)|Flaten holdeplass]]
* [[Bøverbru stasjon]]
* [[Narum holdeplass]]
* [[Kolbu stasjon]]
* [[Schjøll holdeplass]]
* [[Lena stasjon]]
* [[Kraby stasjon]]
* Smeby holdeplass
* [[Bilitt stasjon]]
* [[Vennevoll holdeplass]]
* [[Skreia stasjon]]
== Kilder ==
*Aspenberg, Nils Carl m.fl.: ''Gjøvikbanen'', Oslo 2009, s. 130.


[[Kategori:Skreiabanen]]
[[Kategori:Skreiabanen]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
[[Kategori:Østre Toten kommune]]
[[Kategori:Etableringer i 1929]]
[[Kategori:Opphør i 1963]]

Sideversjonen fra 5. mai 2020 kl. 11:27

Smeby holdeplass lå på Skreiabanen, 18 km fra utgangsstasjonen Reinsvoll. Stoppestedet lå ved Smeby-gardeneØstre Toten. Smeby ble oppretta som holdeplass 20. juni 1929, i samband med at Skreiabanen fikk motorvogndrift. Holdeplassen hadde behovsstopp fram til persontrafikken på banen ble nedlagt 15. september 1963.

Skreiabanen stopp for stopp

Kilder

  • Aspenberg, Nils Carl m.fl.: Gjøvikbanen, Oslo 2009, s. 130.