Snarøyveien: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(lenker)
Ingen redigeringsforklaring
 
Linje 6: Linje 6:
Krysset ved E18 ble bygd i slutten av 1980-årene, den øvrige veistrekningen til Koksa er bygd i perioden 2002–2006, navnsatt 2008. Den første delen av veien har status som riksvei (riksvei 166).
Krysset ved E18 ble bygd i slutten av 1980-årene, den øvrige veistrekningen til Koksa er bygd i perioden 2002–2006, navnsatt 2008. Den første delen av veien har status som riksvei (riksvei 166).


Veien gikk, før flyplassen ble nedlagt, langs Lysakerfjorden før den svingte sørvestover mot Koksa. Den delen av veien er omlagt til gangvei frem til Sjøflyhavna.
Veien gikk, før flyplassen ble nedlagt, langs [[Lysakerfjorden]] før den svingte sørvestover mot Koksa. Den delen av veien er omlagt til gangvei frem til Sjøflyhavna.


Veinavnet er etter [[Snarøya (gård i Bærum)|Snarøya gård]], det ble skrevet ''Snarøveien'' 1927–1938. Veien var av de første i landet som fikk fortau, etter initiativ fra høyesterettsadvokat C. F. Michelet, [[ordfører i Bærum]] 1899–1909.
Veinavnet er etter [[Snarøya (gård i Bærum)|Snarøya gård]], det ble skrevet ''Snarøveien'' 1927–1938. Veien var av de første i landet som fikk fortau, etter initiativ fra høyesterettsadvokat C. F. Michelet, [[ordfører i Bærum]] 1899–1909.
Skribenter
87 027

redigeringer