Spikkestadbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
(8 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Spikkestadbanen]]''' eller '''Spikkestadlinjen''', lokalt gjerne omtalt som '''Røykenbanen''' er [[jernbane]]strekningen fra [[Asker stasjon|Asker]] til [[Spikkestad stasjon]] som ble beholdt da [[Drammenbanen]] 1. juni 1973 ble lagt gjennom den nye [[Liertunnelen]]. | {{thumb|Spikkestadbanen ved Heggedal stasjon 2020.JPG|Spikkestadbanen ved Heggedal stasjon.|Stig Rune Pedersen (2020)}} | ||
'''[[Spikkestadbanen]]''' eller '''Spikkestadlinjen''', lokalt gjerne omtalt som '''Røykenbanen''', er [[jernbane]]strekningen fra [[Asker stasjon|Asker]] til [[Spikkestad stasjon]] som ble beholdt da [[Drammenbanen]] 1. juni 1973 ble lagt gjennom den nye [[Liertunnelen]]. | |||
Banen er 13,68 km lang. Etter avkortingen i 1973 har banen utelukkende blitt betjent av lokaltog, i starten med omstigning i Asker, men senere med direkte forbindelse. | Banen er 13,68 km lang. Etter avkortingen i 1973 har banen utelukkende blitt betjent av lokaltog, i starten med omstigning i Asker, men senere med direkte forbindelse. I år 2005 fikk banen fjernstyring. | ||
==Stasjoner== | ==Stasjoner== | ||
Linje 7: | Linje 8: | ||
Stasjonene på banen ble åpna som del av Drammenbanen, så de er altså eldre enn 1973 da Spikkestadbanen ble løsrevet fra Drammenbanen. Kun stasjonene mellom Asker og Spikkestad er tatt med her. Stasjonene mellom Spikkestad og Drammen er med i oversikten i artikkelen om Drammenbanen. | Stasjonene på banen ble åpna som del av Drammenbanen, så de er altså eldre enn 1973 da Spikkestadbanen ble løsrevet fra Drammenbanen. Kun stasjonene mellom Asker og Spikkestad er tatt med her. Stasjonene mellom Spikkestad og Drammen er med i oversikten i artikkelen om Drammenbanen. | ||
{|class="sortable wikitable" | {| class="sortable wikitable" | ||
!Stasjon | !Stasjon | ||
!Åpna | !Åpna | ||
Linje 20: | Linje 21: | ||
|[[Drammenbanen]], [[Flytoget]] | |[[Drammenbanen]], [[Flytoget]] | ||
| | | | ||
| | |[[Fil:A37 ASKER STASJON.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Bondivann stasjon|Bondivann]] | |[[Bondivann stasjon|Bondivann]] | ||
Linje 27: | Linje 28: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Fil:Bondivann holdeplass.jpg|100px]] | |||
|- | |- | ||
|[[Gullhella stasjon|Gullhella]] | |[[Gullhella stasjon|Gullhella]] | ||
Linje 33: | Linje 35: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Fil:Gullhella holdeplass.jpg|100px]] | |||
|- | |- | ||
|[[Heggedal stasjon|Heggedal]] | |[[Heggedal stasjon|Heggedal]] | ||
Linje 39: | Linje 42: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Fil:Heggedal stasjon 01.JPG|100px]] | |||
|- | |- | ||
|[[Hallenskog stasjon|Hallenskog]] | |[[Hallenskog stasjon|Hallenskog]] | ||
|1933 | |1933 | ||
|[[ | |[[Asker kommune|Asker]] (tidligere Røyken) | ||
| | | | ||
|Nedlagt 2012, gjenåpna 2013. | |||
|[[Fil:Hallenskog holdeplass.JPG|100px]] | |||
|- | |- | ||
|[[Røyken stasjon|Røyken]] | |[[Røyken stasjon|Røyken]] | ||
|1872 | |1872 | ||
|[[ | |[[Asker kommune|Asker]] (tidligere Røyken) | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Fil:Røyken stasjon 01.JPG|100px]] | |||
|- | |- | ||
|''[[Åsåker stasjon|Åsåker]]'' | |''[[Åsåker stasjon|Åsåker]]'' | ||
|1959 | |1959 | ||
|[[ | |[[Asker kommune|Asker]] (tidligere Røyken) | ||
| | |||
|Nedlagt 2012. | |Nedlagt 2012. | ||
| | ||[[Fil:Åsåker holdeplass.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Spikkestad stasjon|Spikkestad]] | |[[Spikkestad stasjon|Spikkestad]] | ||
|1885 | |1885 | ||
|[[ | |[[Asker kommune|Asker]] (tidligere Røyken) | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Fil:Spikkestad stasjon (nye).JPG|100px]] | |||
|} | |} | ||
Linje 74: | Linje 82: | ||
[[Kategori:Jernbanelinjer]] | [[Kategori:Jernbanelinjer]] | ||
[[Kategori:Asker kommune]] | [[Kategori:Asker kommune]] | ||
[[Kategori:Røyken | [[Kategori:Asker kommune]] | ||
[[Kategori:Røyken]] | |||
[[Kategori:Etableringer i 1973]] | [[Kategori:Etableringer i 1973]] | ||
{{ikke koord}} |
Sideversjonen fra 8. sep. 2020 kl. 15:24
Spikkestadbanen eller Spikkestadlinjen, lokalt gjerne omtalt som Røykenbanen, er jernbanestrekningen fra Asker til Spikkestad stasjon som ble beholdt da Drammenbanen 1. juni 1973 ble lagt gjennom den nye Liertunnelen.
Banen er 13,68 km lang. Etter avkortingen i 1973 har banen utelukkende blitt betjent av lokaltog, i starten med omstigning i Asker, men senere med direkte forbindelse. I år 2005 fikk banen fjernstyring.
Stasjoner
Stasjonene på banen ble åpna som del av Drammenbanen, så de er altså eldre enn 1973 da Spikkestadbanen ble løsrevet fra Drammenbanen. Kun stasjonene mellom Asker og Spikkestad er tatt med her. Stasjonene mellom Spikkestad og Drammen er med i oversikten i artikkelen om Drammenbanen.
Stasjon | Åpna | Kommune | Forbindelser | Merknader | Bilde |
---|---|---|---|---|---|
Asker | 1872 | Asker | Drammenbanen, Flytoget | ||
Bondivann | 1952 | Asker | |||
Gullhella | 1937 | Asker | |||
Heggedal | 1933 | Asker | |||
Hallenskog | 1933 | Asker (tidligere Røyken) | Nedlagt 2012, gjenåpna 2013. | ||
Røyken | 1872 | Asker (tidligere Røyken) | |||
Åsåker | 1959 | Asker (tidligere Røyken) | Nedlagt 2012. | ||
Spikkestad | 1885 | Asker (tidligere Røyken) |
Litteratur
Spikkestadbanen er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |