Spikkestadbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
'''[[Spikkestadbanen]]''' eller '''Spikkestadlinjen''', lokalt gjerne omtalt som '''Røykenbanen''' er [[jernbane]]strekningen fra [[Asker stasjon|Asker]] til [[Spikkestad stasjon]] som ble beholdt da [[Drammenbanen]] 1. juni 1973 ble lagt gjennom den nye [[Liertunnelen]].  
'''[[Spikkestadbanen]]''' eller '''Spikkestadlinjen''', lokalt gjerne omtalt som '''Røykenbanen''' er [[jernbane]]strekningen fra [[Asker stasjon|Asker]] til [[Spikkestad stasjon]] som ble beholdt da [[Drammenbanen]] 1. juni 1973 ble lagt gjennom den nye [[Liertunnelen]].  


Røykenbanen er 13,68 km lang og har mellomstasjonene [[Heggedal stasjon|Heggedal]] og [[Røyken stasjon|Røyken]], samt holdeplassene [[Bondivann stasjon|Bondivann]], [[Gullhella stasjon|Gullhella]], [[Hallenskog stasjon|Hallenskog]] og [[Åsaker stasjon|Åsaker]]. Etter avkortingen i 1973 har banen utelukkende blitt betjent av lokaltog, i starten med omstigning i Asker, men senere med direkte forbindelse.
Banen er 13,68 km lang. Etter avkortingen i 1973 har banen utelukkende blitt betjent av lokaltog, i starten med omstigning i Asker, men senere med direkte forbindelse.
 
==Stasjoner==
 
Stasjonene på banen ble åpna som del av Drammenbanen, så de er altså eldre enn 1973 da Spikkestadbanen ble løsrevet fra Drammenbanen. Kun stasjonene mellom Asker og Spikkestad er tatt med her. Stasjonene mellom Spikkestad og Drammen er med i oversikten i artikkelen om Drammenbanen.
 
{|class="sortable wikitable"
!Stasjon
!Åpna
!Kommune
!Forbindelser
!Merknader
!Bilde
|-
|[[Asker stasjon|Asker]]
|1872
|[[Asker kommune|Asker]]
|[[Drammenbanen]], [[Flytoget]]
|
|
|-
|[[Bondivann stasjon|Bondivann]]
|1952
|[[Asker kommune|Asker]]
|
|
|-
|[[Gullhella stasjon|Gullhella]]
|1937
|[[Asker kommune|Asker]]
|
|
|-
|[[Heggedal stasjon|Heggedal]]
|1933
|[[Asker kommune|Asker]]
|
|
|-
|[[Hallenskog stasjon|Hallenskog]]
|1933
|[[Røyken kommune|Røyken]]
|Stengt 2012, gjenåpna 2013.
|
|-
|[[Røyken stasjon|Røyken]]
|1872
|[[Røyken kommune|Røyken]]
|
|
|-
|''[[Åsåker stasjon|Åsåker]]''
|1959
|[[Røyken kommune|Røyken]]
|Nedlagt 2012.
|
|-
|[[Spikkestad stasjon|Spikkestad]]
|1885
|[[Røyken kommune|Røyken]]
|
|
|}
 
==Litteratur==
 
* {{WP-lenke|Spikkestadlinjen|nb}}


{{AB-leksikon}}
{{AB-leksikon}}

Sideversjonen fra 1. apr. 2016 kl. 08:01

Spikkestadbanen eller Spikkestadlinjen, lokalt gjerne omtalt som Røykenbanen er jernbanestrekningen fra Asker til Spikkestad stasjon som ble beholdt da Drammenbanen 1. juni 1973 ble lagt gjennom den nye Liertunnelen.

Banen er 13,68 km lang. Etter avkortingen i 1973 har banen utelukkende blitt betjent av lokaltog, i starten med omstigning i Asker, men senere med direkte forbindelse.

Stasjoner

Stasjonene på banen ble åpna som del av Drammenbanen, så de er altså eldre enn 1973 da Spikkestadbanen ble løsrevet fra Drammenbanen. Kun stasjonene mellom Asker og Spikkestad er tatt med her. Stasjonene mellom Spikkestad og Drammen er med i oversikten i artikkelen om Drammenbanen.

Stasjon Åpna Kommune Forbindelser Merknader Bilde
Asker 1872 Asker Drammenbanen, Flytoget
Bondivann 1952 Asker
Gullhella 1937 Asker
Heggedal 1933 Asker
Hallenskog 1933 Røyken Stengt 2012, gjenåpna 2013.
Røyken 1872 Røyken
Åsåker 1959 Røyken Nedlagt 2012.
Spikkestad 1885 Røyken

Litteratur


Asker og Bærums Budstikke avishode 1899.jpg Spikkestadbanen er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen.
Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten.