Stavern (loskrysser 1952): Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side: Loskrysser STAVERN L/K «STAVERN», bygget ved A. Gjeruldsen Båtbyggeri, Fevik i 1952, seilte først under navnet L/K «FÆRDER». L/K «FÆRDER» var i bruk ved Færder Losstasjon...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Båt | |||
|Registreringsnummer = | |||
|Museumsnummer = | |||
|Egennavn =L/K Stavern | |||
|Båttype =Loskrysser | |||
|Lengde = | |||
|Største bredde = | |||
|Antall bordganger = | |||
|Antall rom = | |||
|Antall årepar = | |||
|Byggeår =1952 | |||
|Båtbygger =A. Gjeruldsen Båtbyggeri | |||
|Framdriftsmidler = | |||
|Motortype = | |||
|Kommune = | |||
|Lagstilhørighet =Kystlaget Kormt | |||
|Lagstilhørighet andre= | |||
|Eier =Kystverket | |||
|Bilde = | |||
}} | |||
Loskrysser STAVERN | Loskrysser STAVERN |
Sideversjonen fra 26. sep. 2013 kl. 18:00
L/K Stavern | |
---|---|
Egennavn: | L/K Stavern |
Båttype | Loskrysser |
Byggeår | 1952 |
Båtbygger: | A. Gjeruldsen Båtbyggeri |
Lagstilhørighet: | Kystlaget Kormt |
Nåværende eier: | Kystverket |
Loskrysser STAVERN
L/K «STAVERN», bygget ved A. Gjeruldsen Båtbyggeri, Fevik i 1952, seilte først under navnet L/K «FÆRDER».
L/K «FÆRDER» var i bruk ved Færder Losstasjon fra 1952 til 1968.
Fartøyet fungerte da som los-tender, dvs. fartøyet lå stasjonert i Oslofjorden fast i perioder, uten anløp av kai/losstasjon oftere enn 1 – 2 ganger pr. uke. Losene bodde da om bord, derav fartøyets lugarbekvemmeligheter, messe, salong, samt generelle størrelse.
Fra 1968 fikk fartøyet navnet L/K «STAVERN», og var i bruk ved Stavern Losstasjon frem til 1984.
Fra 1984 ble fartøyet stasjonert ved Skudeneshavn Losstasjon som reserve-fartøy. Under denne siste perioden har fartøyet også benyttet navnet LOS 006.
L/K «STAVERN» har fra 1990 vært mer eller mindre disponert av Kystverkets 2. distrikt med hovedkontor i Haugesund.
Fra vinteren 1992/1993 ble «STAVERN» driftsmessig overtatt av Kystlaget KORMT, som i sommerhalvåret benytter fartøyet til bl.a. utleieturer for næringsliv, lag og foreninger etc. Dette er med på å gi inntekter til drift og vedlikehold av fartøyet.