Skribenter
87 027
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|T-bane, Stortinget stasjon_RO-20070531-079.jpg|Stortinget stasjon.|Roy Olsen (2007)}} | {{thumb|T-bane, Stortinget stasjon_RO-20070531-079.jpg|Stortinget stasjon.|Roy Olsen (2007)}} | ||
'''[[Stortinget stasjon]]''' i [[Oslo sentrum]] åpna i 1977 under navnet Sentrum stasjon, og var da endestasjon for de østlige [[T-banen|banene]]. I 1983 oppsto det store vannlekkasjer, og stasjonen ble stengt. Man bygde da om stasjonen for å ta imot også de vestlige [[forstadsbaner|forstadsbanene]] i forbindelse med at tunnelen mellom Stortinget og [[Nationaltheatret stasjon]] var påbegynt. I 1987, da tunnelen var ferdig, ble stasjonen gjenåpna under nåværende navn. Stasjonen har nedganger fra [[Øvre Slottsgate]], [[Egertorget]], [[Lille Grensen]] og [[Akersgata (Oslo)|Akersgata]]. | '''[[Stortinget stasjon]]''' i [[Oslo sentrum]] åpna i 1977 under navnet Sentrum stasjon, og var da endestasjon for de østlige [[T-banen|banene]]. Arkitekt er [[Håkon Mjelva]]. I 1983 oppsto det store vannlekkasjer, og stasjonen ble stengt. Man bygde da om stasjonen for å ta imot også de vestlige [[forstadsbaner|forstadsbanene]] i forbindelse med at tunnelen mellom Stortinget og [[Nationaltheatret stasjon]] var påbegynt. I 1987, da tunnelen var ferdig, ble stasjonen gjenåpna under nåværende navn. Stasjonen har nedganger fra [[Øvre Slottsgate]], [[Egertorget]], [[Lille Grensen]] og [[Akersgata (Oslo)|Akersgata]]. | ||
Etter gjenåpninga i 1987 kjørte vestlige og østlige linjer inn på hver sin del av stasjonen, og man kunne krysse via overganger inne på stasjonen for å skifte bane. Dette gjorde det langt enklere å krysse byen med bane; tidligere hadde man måttet velge andre transportmidler eller gå mellom Nationaltheatret og [[Jernbanetorget stasjon]]. Da de vestlige banene i åra 1993 til 1995 la om fra kontaktledning til strømskinnedrift, det vil si T-banestandard, kunne man bygge om stasjonen, og siden 1995 har det vært pendeldrift på alle baner. | Etter gjenåpninga i 1987 kjørte vestlige og østlige linjer inn på hver sin del av stasjonen, og man kunne krysse via overganger inne på stasjonen for å skifte bane. Dette gjorde det langt enklere å krysse byen med bane; tidligere hadde man måttet velge andre transportmidler eller gå mellom Nationaltheatret og [[Jernbanetorget stasjon]]. Da de vestlige banene i åra 1993 til 1995 la om fra kontaktledning til strømskinnedrift, det vil si T-banestandard, kunne man bygge om stasjonen, og siden 1995 har det vært pendeldrift på alle baner. | ||