291 440
redigeringer
(Ny side: {{Båt |Registreringsnummer = |Museumsnummer = |Egennavn =Styrbjørn |Båttype =Slepebåt |Lengde =94 |Største bredde = |Bruttotonna...) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 20: | Linje 20: | ||
|Bilde =Styrbjørn i Bjørvika 2014 01.JPG | |Bilde =Styrbjørn i Bjørvika 2014 01.JPG | ||
}} | }} | ||
'''[[Styrbjørn (slepebåt)|D/S «Styrbjørn»]] er en slepebåt fra 1910. Den ble bygd ved Göteborgs Nya Verksted for Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund. Båten kom snart etter til [[Narvik]], hvor hun var i drift på havna helt til 1963. Med forsterka baug og kjøl kunne «Styrbjørn» også brukes som isbryter om nødvendig. På byggetidspunktet var «Styrbjørn» en av de kraftigste slepebåtene i Skandinavia. | '''[[Styrbjørn (slepebåt)|D/S «Styrbjørn»]]''' er en slepebåt fra 1910. Den ble bygd ved Göteborgs Nya Verksted for Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund. Båten kom snart etter til [[Narvik]], hvor hun var i drift på havna helt til 1963. Med forsterka baug og kjøl kunne «Styrbjørn» også brukes som isbryter om nødvendig. På byggetidspunktet var «Styrbjørn» en av de kraftigste slepebåtene i Skandinavia. | ||
Under [[slaget om Narvik]] ble «Styrbjørn» skadd og sank ved brygga i Narvik. Skadene var ikke verre enn at det var mulig å heve og reparere slepebåten. I 1950 ble det gjennomført en større ombygging i Gøteborg. I 1963 hadde derimot tida løpt fra båten, som ble solgt til [[Høvding Skipsopphugging]] i [[Sandnessjøen]]. Navnet ble endra til «Atlet». I 1965 ble båten lagt i opplag, og forfallet satte inn. Tilstanden var ikke god fra Norsk Veteranskibsklub kjøpte henne i 1979. Klubben satte i gang med restaurering, med 1950-ombygginga som utgangspunkt. I 2005 var båten igjen operativ. | Under [[slaget om Narvik]] ble «Styrbjørn» skadd og sank ved brygga i Narvik. Skadene var ikke verre enn at det var mulig å heve og reparere slepebåten. I 1950 ble det gjennomført en større ombygging i Gøteborg. I 1963 hadde derimot tida løpt fra båten, som ble solgt til [[Høvding Skipsopphugging]] i [[Sandnessjøen]]. Navnet ble endra til «Atlet». I 1965 ble båten lagt i opplag, og forfallet satte inn. Tilstanden var ikke god fra Norsk Veteranskibsklub kjøpte henne i 1979. Klubben satte i gang med restaurering, med 1950-ombygginga som utgangspunkt. I 2005 var båten igjen operativ. |
redigeringer