Tønsberg Reperbane: Forskjell mellom sideversjoner
({{bm}}) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Jentene på Reperbanen.jpg|Fra spinneriet i Tønsberg Reperbane. Arbeid ved reperbanene kunne også være kvinnearbeidsplasser.|[[Vestfoldarkivet]]|1920}} | {{thumb|Jentene på Reperbanen.jpg|Fra spinneriet i Tønsberg Reperbane. Arbeid ved reperbanene kunne også være kvinnearbeidsplasser.|[[Vestfoldarkivet]]|1920}} | ||
{{thumb|Tønsberg Reperbane.jpg|Tønsberg Reperbane sett mot vest. [[Kanalbrua (Tønsberg)|Kanalbrua]] i forkant, [[Teie hovedgård]] i treklyngen bak og [[Kaldnes Mekaniske Verksted]] ut mot høyre bildekant.|[[Widerøes Flyveselskap]]/[[Vestfoldmuseene]]|1959}} | {{thumb|Tønsberg Reperbane.jpg|Tønsberg Reperbane sett mot vest. [[Kanalbrua (Tønsberg)|Kanalbrua]] i forkant, [[Teie hovedgård]] i treklyngen bak og [[Kaldnes Mekaniske Verksted]] ut mot høyre bildekant.|[[Widerøes Flyveselskap]]/[[Vestfoldmuseene]]|1959}} | ||
'''[[Tønsberg Reperbane]]''' var en [[reperbane]] på [[Kaldnes (Tønsbebrg)|Kaldnes]] i [[Tønsberg]]. Den ble grunnlagt under navnet «Teie Reberbane» i 1795/1796 av skipper og skipsreder [[Mathias Samuelsen Føyn]] ( | '''[[Tønsberg Reperbane]]''' var en [[reperbane]] på [[Kaldnes (Tønsbebrg)|Kaldnes]] i [[Tønsberg]]. Den ble grunnlagt under navnet «Teie Reberbane» i 1795/1796 av skipper og skipsreder [[Mathias Samuelsen Føyn (1756–1820)|Mathias Samuelsen Føyn]] (1756–1820).<ref>''Av repslagerens saga : Tønsberg reperbane gjennem 150 år 1796-1946'', side 33 (utgitt 1948) {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2010102606020|side=33}}</ref> Bakgrunnen for reperbanen var skipsbyggingens store behov for tauverk. | ||
Etter at reperbanen hadde vært i Føyn-familien i tre generasjoner, kjøpte Carl Fredrik Zeuthen Isachsen (1833-1901) reperbanen i 1877 og den var etter datidens forhold en betydelig bedrift. I 1886 startet Tønsberg Reperbane, som den første i Norge, opp med produksjon av ståltau. Den brant og ble bygget opp igjen i 1892, og dette var også en betydelig modernisering og ekspensjon av virksomheten. I 1898 ble bedriften et aksjeselskap.<ref>''Tønsberg og omegns industri i text og billeder'', Kristiania 1900, s. 65-69{{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2013091038006|side=65}}</ref> | Etter at reperbanen hadde vært i Føyn-familien i tre generasjoner, kjøpte Carl Fredrik Zeuthen Isachsen (1833-1901) reperbanen i 1877 og den var etter datidens forhold en betydelig bedrift. I 1886 startet Tønsberg Reperbane, som den første i Norge, opp med produksjon av ståltau. Den brant og ble bygget opp igjen i 1892, og dette var også en betydelig modernisering og ekspensjon av virksomheten. I 1898 ble bedriften et aksjeselskap.<ref>''Tønsberg og omegns industri i text og billeder'', Kristiania 1900, s. 65-69{{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2013091038006|side=65}}</ref> | ||
Sideversjonen fra 27. jun. 2022 kl. 10:11
Tønsberg Reperbane var en reperbane på Kaldnes i Tønsberg. Den ble grunnlagt under navnet «Teie Reberbane» i 1795/1796 av skipper og skipsreder Mathias Samuelsen Føyn (1756–1820).[1] Bakgrunnen for reperbanen var skipsbyggingens store behov for tauverk.
Etter at reperbanen hadde vært i Føyn-familien i tre generasjoner, kjøpte Carl Fredrik Zeuthen Isachsen (1833-1901) reperbanen i 1877 og den var etter datidens forhold en betydelig bedrift. I 1886 startet Tønsberg Reperbane, som den første i Norge, opp med produksjon av ståltau. Den brant og ble bygget opp igjen i 1892, og dette var også en betydelig modernisering og ekspensjon av virksomheten. I 1898 ble bedriften et aksjeselskap.[2]
Da bygningen brant i 1910, ble den året etter gjenoppbygget som en moderne ståltaufabrikk, men denne er nå revet. På et tidspunkt var banen verdens lengste overbygde reperbane med sine 455 meter.
Christiania Spigerverk kjøpte bedriften i 1963, og endret navnet til Stål & Tau, Tønsberg. I 1972 ble Spikerverket fusjonert med Elkem, som da ble ny eier. Fra 1983 het bedriften ScanRope.[3] Selskapet ble eid av selskapet Parker Hannifin i Ohio, USA fra 2007 til 2014,[4] under navnet Parker Scanrope AS.
Bedriften ble i 2015 overtatt av det britiske selskapet Bridon, og har nå navnet Bridon Scanrope.[5][6] Selskapet er idag en betydelig leverandør innen offshore, og er Tønsbergs eldste eksisterende bedrift.
Referanser
- ↑ Av repslagerens saga : Tønsberg reperbane gjennem 150 år 1796-1946, side 33 (utgitt 1948) Digital versjon på Nettbiblioteket
- ↑ Tønsberg og omegns industri i text og billeder, Kristiania 1900, s. 65-69Digital versjon på Nettbiblioteket
- ↑ Frithjof II, medlemsblad nr. 2, 2005
- ↑ Juridisk selskapsinformasjon
- ↑ Tb.no: Byens eldste solgt til britiske Bridon (6. januar 2015)
- ↑ Bridon.com: Bridon ScanRope