Skribenter
87 027
redigeringer
presisering
Ingen redigeringsforklaring |
(presisering) |
||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
Den neste store utviklinga var åpninga av T-baneringen i 2006. Denne ringruta binder sammen [[Sognsvannsbanen]] og Grorudbanen, slik at man kan kjøre i en ring fra sentrumsstasjonene over [[Storo (strøk)|Storo]] og [[Sinsen (strøk)|Sinsen]] og så tilbake til sentrum. | Den neste store utviklinga var åpninga av T-baneringen i 2006. Denne ringruta binder sammen [[Sognsvannsbanen]] og Grorudbanen, slik at man kan kjøre i en ring fra sentrumsstasjonene over [[Storo (strøk)|Storo]] og [[Sinsen (strøk)|Sinsen]] og så tilbake til sentrum. | ||
Den siste store endringen kom 3. april 2016 med åpning av [[Lørenbanen]] og den nye [[Løren stasjon]], som medførte mulighet til en helt annen trafikkflyt og dertil hørende kapasitetsøkning. Dette medførte blant annet åtte avganger i timen både på linje 2 og 3 (linje 3 kun østfra til [[Stortinget stasjon|Stortinget]]). | Den siste store endringen kom 3. april 2016 med åpning av den 1,6 km lange [[Lørenbanen]] fra [[Sinsen stasjon|Sinsen]] til [[Økern stasjon|Økern]] og den nye [[Løren stasjon]], som medførte mulighet til en helt annen trafikkflyt og dertil hørende kapasitetsøkning. Dette medførte blant annet åtte avganger i timen både på linje 2 og 3 (linje 3 kun østfra til [[Stortinget stasjon|Stortinget]]). | ||
{{thumb|T banevogn 1964.jpg|Oslo Sporveiers aller første T-banevogn serie T1 trilles ut fra Strømmens Værksted i 1964.}} | {{thumb|T banevogn 1964.jpg|Oslo Sporveiers aller første T-banevogn serie T1 trilles ut fra Strømmens Værksted i 1964.}} | ||
== Rullende materiell == | == Rullende materiell == | ||