Telemarkskanalen: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 25: Linje 25:
[[Fløting|Tømmerfløtingen]] ble også mindre atraktiv da den krevde stort mannskap og lang transporttid, og før fløting måtte tømmeret barkes og tørkes. Stadig flere kjøpere ønsket etter hvert å motta ferskt, ubarket virke. I den nedre delen drev man imidlertid helt fram til 2006 med tømmerfløting, men etter nedleggelsen av [[Union Fabrikker]] i Skien opphørte dette.
[[Fløting|Tømmerfløtingen]] ble også mindre atraktiv da den krevde stort mannskap og lang transporttid, og før fløting måtte tømmeret barkes og tørkes. Stadig flere kjøpere ønsket etter hvert å motta ferskt, ubarket virke. I den nedre delen drev man imidlertid helt fram til 2006 med tømmerfløting, men etter nedleggelsen av [[Union Fabrikker]] i Skien opphørte dette.


Fire av slusedammenen er bygget om til kraftverksdammer.
Fire av slusedammene er bygget om til kraftverksdammer.


== Dagens fartøyer ==
== Dagens fartøyer ==
Skribenter
87 027

redigeringer