804
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
'''Tyrigrava i nyere tid: {{thumb|Tyrigrava postkort.png|Nye Tyrigrava 1958|Widerøe}} | '''Tyrigrava i nyere tid: {{thumb|Tyrigrava postkort.png|Nye Tyrigrava 1958|Widerøe}} | ||
'''{{thumb|Tyrigrava-1958.jpg|MC klubben Varg fra Oslo på "Grava" i 1958. Foran en Royal Enfield 1958|Alf Grønnvold}} | '''{{thumb|Tyrigrava-1958.jpg|MC klubben Varg fra Oslo på "Grava" i 1958. Foran en Royal Enfield 1958|Alf Grønnvold}} | ||
Dagens funkisbygg er fra 1932 og er tegnet av arkitekt | Dagens funkisbygg er fra 1932 og er tegnet av arkitekt Karl Grevstad. | ||
Stedet fikk den første bensinpumpen langs Riksvei 1, og det var campingplass ned mot Gjersjøen. | Stedet fikk den første bensinpumpen langs Riksvei 1, og det var campingplass ned mot Gjersjøen. | ||
Tyrigrava Pub og Kro har siden 1950 tallet vært et kjent samlingspunkt for Amcar og MC-miljøer, både nasjonalt og internasjonalt. . Her var Norges første døgnåpne kafé fra 1965. | Tyrigrava Pub og Kro har siden 1950 tallet vært et kjent samlingspunkt for Amcar og MC-miljøer, både nasjonalt og internasjonalt. . Her var Norges første døgnåpne kafé fra 1965. | ||